車(chē)主們?cè)谟密?chē)玩車(chē)的過(guò)程中，出現(xiàn)過(guò)不少有趣的事情想跟朋友分享，像買(mǎi)車(chē)的喜悅，用車(chē)時(shí)的快樂(lè)等等，可是有圖片之后，猛發(fā)現(xiàn)“文化”不夠用，最近也有不少車(chē)主網(wǎng)友在查找“恭喜您成為捷豹車(chē)主語(yǔ)句”。于是我們收集了25條語(yǔ)錄，希望車(chē)主們適合使用。

1、兄弟們蒙迪歐和凱迪拉克ct4怎么選很糾結(jié)

2、有沒(méi)有許昌提車(chē)的大哥

3、CT4的方向盤(pán)真好，造型出色，粗細(xì)合適，包覆的皮革細(xì)膩而柔軟，手感真的好。寶馬用戶(hù)就需要自己花1w多升級(jí)M方向盤(pán)才能得到這樣的享受。所以凱迪是不是可以考慮做一版差一點(diǎn)的方向盤(pán)，讓車(chē)價(jià)再降個(gè)幾千，然后鼓勵(lì)用戶(hù)自費(fèi)升級(jí)？

4、身份證正反面復(fù)印件2張（臨時(shí)身份證也可以上牌）

5、按照合同約定金額付款

6、2019成都車(chē)展：中期改款捷豹XEL實(shí)拍解析

7、以上都是這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可取之處，那么它為什么只有8.5分？因?yàn)橛米?0成力駕駛，轉(zhuǎn)向的指向略為有點(diǎn)模糊，對(duì)細(xì)小的左右微幅調(diào)整動(dòng)作響應(yīng)也不夠理想。在狹窄的山路上，它沒(méi)有辦法做到那種猶如狙擊步槍般的精準(zhǔn)，你需要留下多一點(diǎn)的路面寬度來(lái)應(yīng)對(duì)車(chē)身軌跡相對(duì)于腦海中理想軌跡的偏航。當(dāng)然這從來(lái)就不是單獨(dú)轉(zhuǎn)向本身的問(wèn)題，懸掛的運(yùn)動(dòng)行程，往復(fù)速率，各種襯套。但最終所有這些因素加在一起會(huì)在轉(zhuǎn)向手感上得到集中體現(xiàn)。

8、檢查輪胎及各種隨車(chē)工具

9、開(kāi)發(fā)票上保險(xiǎn)

10、14年蒙迪歐7年行駛了十萬(wàn)公里值得買(mǎi)嗎？

11、懂你想要的 測(cè)試捷豹XEL 250PS奢華版

12、新蒙迪歐哪個(gè)配置是淺色內(nèi)飾？受不了深色內(nèi)飾黑色頂棚，太壓抑

13、再有就是輪胎的生產(chǎn)月份。

14、轉(zhuǎn)向：8.5分

15、回音壁和燈光問(wèn)題

16、變速器：日常8分 激烈駕駛5分

17、檢查公里數(shù)

18、回正力矩，在方向盤(pán)接近正位時(shí)助力會(huì)明顯減少，轉(zhuǎn)向顯得很放松、配合非?；钴S的尾部（這部分評(píng)價(jià)操控時(shí)再展開(kāi)），在領(lǐng)正車(chē)頭時(shí)不會(huì)和駕駛者較勁。

19、CT4的轉(zhuǎn)向是那種比較積極但并不銳利的設(shè)定

20、在幾乎所有的時(shí)間里，我把轉(zhuǎn)向設(shè)置成“舒適”。輕巧的轉(zhuǎn)向手感和輕盈的車(chē)身動(dòng)作更協(xié)調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛手臂和肩膀也會(huì)更舒服，而且路感并沒(méi)有比運(yùn)動(dòng)模式更少。

21、曬曬價(jià)格 豪華版黑色落地20.05。 送了2000油卡。優(yōu)惠1000元。 等待提車(chē)。

22、發(fā)票報(bào)稅聯(lián)，注冊(cè)登記聯(lián)。

23、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

24、當(dāng)然這種長(zhǎng)沖程小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)表現(xiàn)自然會(huì)比較遜色，但結(jié)合這臺(tái)車(chē)的價(jià)格和定位，在動(dòng)力方面我不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)苛求更多。

25、臥槽，隔壁天籟居然還更便宜