轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力泵故障。后排地臺(tái)隆起。后排頭部空間小。噪音有些大。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大。我的車(chē)除了出現(xiàn)前面列舉的幾個(gè)問(wèn)題之外,并未出現(xiàn)其它大毛病
我家那臺(tái)凌放HARRIER真是砂紙擦屁股,大開(kāi)眼界,這車(chē)竟然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯
來(lái)自雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版車(chē)主的親身經(jīng)歷:最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)內(nèi)的隔音效果屬于一般的了,在市區(qū)里面的話(huà)噪音很小,但是上了高速之后,那就又是另外一種表現(xiàn)了
作為一個(gè)新時(shí)代消費(fèi)者,我挺喜歡凌放HARRIER的,它動(dòng)力不錯(cuò)我才買(mǎi)的,說(shuō)凌放HARRIER不好的人都不知道是不是在尬黑。
后排頭部空間小算不算?如果沒(méi)有自身體驗(yàn)、真的不好定義其的好壞
我買(mǎi)的就是凌放HARRIER雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版,我開(kāi)了一段時(shí)間,覺(jué)得這款車(chē)有不好的,高速動(dòng)力還是差一點(diǎn),尤其是和市區(qū)相比,少了那種說(shuō)來(lái)就來(lái)的動(dòng)力輸出,超過(guò)100kmh之后的爆發(fā)力沒(méi)那么強(qiáng)。
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