探險(xiǎn)者(進(jìn)口)的2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版軸距為2860毫米,探險(xiǎn)者的EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座軸距為3025毫米,兩者相差165毫米,若是想買空間大點(diǎn)的車,建議入手軸距最長(zhǎng)的那款
老鄉(xiāng)看車肯定是先考慮保值率的問(wèn)題哇,不然到時(shí)候轉(zhuǎn)手可能會(huì)虧不少,探險(xiǎn)者(進(jìn)口)的保值率:54.54%,探險(xiǎn)者的保值率:54.83%,這兩款車那款保值率高就先考慮哪款唄
兩款車參數(shù)好像都差不多,不過(guò)2019款的探險(xiǎn)者(進(jìn)口) 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版,軸距在2860MM,這空間應(yīng)該是不錯(cuò)的
毫無(wú)疑問(wèn),探險(xiǎn)者(進(jìn)口) 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版是首選,外觀漂亮、動(dòng)力較足、ok、霸氣側(cè)漏
你對(duì)比一下兩款車,探險(xiǎn)者(進(jìn)口) 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版最大功率203KW,最大馬力276PS,探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 6座最大功率203KW,最大馬力276PS
其實(shí)我知道探險(xiǎn)者(進(jìn)口) 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障,所以我不是很喜歡這款車
嗯,不用想,買探險(xiǎn)者(進(jìn)口)的2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版,車子尺寸:5064MM*2005MM*1798MM,大小剛剛好,另外一款車以前我開過(guò),有一次突然出了點(diǎn)小問(wèn)題,然后就沒(méi)怎么開過(guò)那款車了
有了解過(guò)探險(xiǎn)者(進(jìn)口),那款2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版的油耗不錯(cuò),12左右的油耗歸功于所在的這個(gè)城市的交通,沒(méi)法開,均速才24.不過(guò)車自重?cái)[在這,也多少可以理解
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