對(duì)比一下這兩款車(chē),對(duì)于寶來(lái)的話,優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)力足,超個(gè)車(chē),動(dòng)力隨叫隨到,特別是80公里后的動(dòng)力,略有推背感!缺點(diǎn)是:倒車(chē)時(shí)前輪響,座椅不舒服,調(diào)節(jié)不方便。
對(duì)于起亞K3的話,優(yōu)點(diǎn)是:中控新穎,特別感覺(jué)音響那部分挺漂亮的,我就沒(méi)有舍得換導(dǎo)航一體機(jī),最后把行車(chē)記錄儀和倒車(chē)影像放在中間后視鏡上,單買(mǎi)的導(dǎo)航。缺點(diǎn)是:最不滿意的有好幾個(gè),1:最主要的還是動(dòng)力肉了點(diǎn),我朋友也是買(mǎi)的K3自動(dòng)的,我問(wèn)他k3怎么樣的時(shí)候,他這樣和我說(shuō)的, “K3這車(chē)其他都沒(méi)得說(shuō),就是動(dòng)力太肉了”當(dāng)時(shí)想著自動(dòng)波動(dòng)力肉的話買(mǎi)個(gè)手動(dòng)的行駛的時(shí)候降擋提速應(yīng)該不會(huì)太肉。但是事實(shí)是太天真了, 停車(chē)起步的時(shí)候,你掛一檔起步,車(chē)子和個(gè)老爺車(chē)一樣的慢吞吞的往前挪,油門(mén)踩個(gè)一點(diǎn)半點(diǎn)根本沒(méi)反應(yīng)。干著急!稍微陡點(diǎn)的坡就必須掛1擋,否者準(zhǔn)開(kāi)不上去。
總體個(gè)人還是比較喜歡寶來(lái)。
喜歡寶來(lái),因?yàn)橄日f(shuō)油耗吧,!從新車(chē)買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在一直都是加的97#油,現(xiàn)在已經(jīng)跑了13800km了,綜合油耗每公里5毛左右,跑高速的話90~120km就更省了,?。。。。。∪缓缶褪莿?dòng)力,我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)裝配的EA111成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)總成,1.4T排量幾乎都超過(guò)了許多同級(jí)別2.0排量自然吸氣的車(chē)了,只要操控的好舍得給油的話不管起步還是直線超車(chē)我都特別的信心,畢竟百公里加速9.8秒的成績(jī)不是蓋的?。。。。。。。。。。?/p>
喜歡寶來(lái),因?yàn)橥庑?還有動(dòng)力 ,超車(chē)無(wú)鴨梨 。操控一般般。
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