水溫低 發(fā)動機溫度低 導致混合氣溫度低 燃燒速度慢 當活塞 運行到上止點時再點火 混合氣在有限的空間和時間內(nèi)不能完全燃燒釋放能量 導致發(fā)動機功率下降 因此要提前點火 也就是說當活塞還未到達上止點時 將要到達上止點時 火花塞就點火 混合氣開始燃燒 當活塞到達上止點時 混合氣基本燃燒完全 發(fā)動機的功率才得到保障 水溫自然升的快 那么當火花塞由提前點火到活塞運行到上止點的時間斷里曲軸運行的角度就是點火提前角
因為低溫的時候發(fā)動機噴油量大
冷噴射,節(jié)氣門噴油嘴點火提前,這些都有關聯(lián)的
增加發(fā)動機扭矩
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