一般來(lái)說(shuō)，你的這種情況前驅(qū)車(chē)比較容易出現(xiàn)，有可能是球籠磨損嚴(yán)重。建議檢查一下球籠，因?yàn)椴恢朗鞘裁窜?chē)型，不知道有沒(méi)有平衡吊桿，平衡吊桿松動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生異響，最好去檢查一下，球籠的可能性要大一點(diǎn)!謝謝！

對(duì)于液壓助力的車(chē)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向打死油泵過(guò)載工作，內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，同時(shí)由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接膠套老化，產(chǎn)生振動(dòng)會(huì)發(fā)出聲音，也就是我們?cè)谲?chē)?yán)锫?tīng)見(jiàn)的聲音。還有一種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與液壓助力泵連接的皮帶在轉(zhuǎn)向打死的時(shí)候同樣由于震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“吱吱”的聲音，這是人們最常聽(tīng)到的聲音。

方向盤(pán)打死時(shí)方向機(jī)油管內(nèi)部油壓此時(shí)較高，助力泵阻力較大，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有時(shí)處于打滑狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)響的，所以沒(méi)有必要的情況下不建議方向打足。

打死方向?qū)Ψ较驒C(jī)的損害最大，駕校必須要使學(xué)員考試通過(guò)，必須要打死方向，作為車(chē)的愛(ài)好者，打死方向是不可取的。打死方向?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也有要求，有時(shí)會(huì)容易熄火。盡量不要打死方向。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向皮帶松曠，皮帶打滑響，這種響聲可以調(diào)節(jié)張緊器皮帶的張緊度。

避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用。

建議您檢查一下轉(zhuǎn)向管柱，可以潤(rùn)滑一下，但過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間還會(huì)響，只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺，檢查一下助力泵及高壓油管，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)。其次檢查一下底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套是否老化變硬。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響的主要原因：
1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。
2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。
3、檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題。
4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。