一般來(lái)說(shuō),你的這種情況前驅(qū)車比較容易出現(xiàn),有可能是球籠磨損嚴(yán)重。建議檢查一下球籠,因?yàn)椴恢朗鞘裁窜囆?,不知道有沒有平衡吊桿,平衡吊桿松動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生異響,最好去檢查一下,球籠的可能性要大一點(diǎn)!謝謝!
對(duì)于液壓助力的車來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)向打死油泵過(guò)載工作,內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,同時(shí)由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接膠套老化,產(chǎn)生振動(dòng)會(huì)發(fā)出聲音,也就是我們?cè)谲嚴(yán)锫犚姷穆曇?。還有一種情況,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與液壓助力泵連接的皮帶在轉(zhuǎn)向打死的時(shí)候同樣由于震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“吱吱”的聲音,這是人們最常聽到的聲音。
方向盤打死時(shí)方向機(jī)油管內(nèi)部油壓此時(shí)較高,助力泵阻力較大,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有時(shí)處于打滑狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)響的,所以沒有必要的情況下不建議方向打足。
打死方向?qū)Ψ较驒C(jī)的損害最大,駕校必須要使學(xué)員考試通過(guò),必須要打死方向,作為車的愛好者,打死方向是不可取的。打死方向?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也有要求,有時(shí)會(huì)容易熄火。盡量不要打死方向。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向皮帶松曠,皮帶打滑響,這種響聲可以調(diào)節(jié)張緊器皮帶的張緊度。
避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向,原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。
建議您檢查一下轉(zhuǎn)向管柱,可以潤(rùn)滑一下,但過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間還會(huì)響,只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺,檢查一下助力泵及高壓油管,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)。其次檢查一下底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否老化變硬。
方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因:
1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。
2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。
3、檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
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