磨合期這個詞主要是針對幾年前或是更久遠的車子而言的,因為當時的機械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應過程,所以有磨合期這一說。
磨合期之內(nèi)需要注意的,就是車速不要太快,不要超過110邁,發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高不要超過三千轉(zhuǎn)冷車的時候熱車兩三分鐘再走。
磨合期期間切記不要地板油加速,轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)。如果你的愛車是手動擋車型,那么最好保持1500—3000轉(zhuǎn)換擋,轉(zhuǎn)速既不要過高,也不要太低。起車時油門要先給足在松離合,最好不要靠怠速起車,否則同樣會因發(fā)送機負載過大而損害發(fā)動機。
新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行,則屬于負荷過重,會導致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發(fā)動機輸出功率過大,長此以往會造成機件的過度磨損。
目前國內(nèi)公路最高限速120km/h,其實這個速度對于大部分車輛的極速而言只算中流,所以說,真正的磨合其實看的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
磨合期內(nèi)主要是限速限載,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn),車速不要超過八十邁就可以了。
在磨合期內(nèi),發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發(fā)動機的磨損。
雖然說當今的車子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說你可以在磨合期內(nèi)為所欲為,磨合期內(nèi)多注意些會對汽車的保護更加保險,而如果操作不當依然會損害你的愛車,導致車內(nèi)部件壽命降低。
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