熱車(chē)大概有兩個(gè)目的,一是為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒,二是為了減輕汽車(chē)機(jī)械上的磨損。
基本是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了,就走了。
打著車(chē)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高,超過(guò)1500轉(zhuǎn)也是正常的;過(guò)個(gè)十秒八秒的,怠速指針會(huì)比較快地下滑,過(guò)個(gè)幾十秒,會(huì)下滑到1000來(lái)轉(zhuǎn),這時(shí),下滑的速度開(kāi)始變慢——掛擋起步吧。
所有的汽車(chē),在冷車(chē)起動(dòng)后,都需要熱車(chē)。
不需要熱車(chē),車(chē)發(fā)動(dòng)著后2分鐘就可以行駛了 。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,油底殼里的機(jī)油泵也開(kāi)始工作,把機(jī)油向發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)位置輸送,像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門(mén)的凸輪軸、氣門(mén)挺桿之類的部件都在玩兒命運(yùn)轉(zhuǎn),需要特別好的潤(rùn)滑,而油底殼里的機(jī)油到達(dá)這些位置,需要幾十秒的時(shí)間(發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油流動(dòng)性不同,這個(gè)時(shí)間會(huì)有不同)——這應(yīng)該是起步前“熱車(chē)”最起碼的時(shí)間。
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