理論上來說,只要機(jī)油液位處于上限和下限之間都屬于正常,談不上誰好誰壞。不過當(dāng)機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限時,就會造成發(fā)動機(jī)曲軸阻力增大,飛濺出的機(jī)油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室,導(dǎo)致積碳變多等情況發(fā)生。而機(jī)油液位在低于下限時,就會造成發(fā)動機(jī)拉缸或軸瓦損壞。所以對于機(jī)油消耗量較小的車輛來說,加至中間位置即可。而對于那些機(jī)油消耗量較大、甚至達(dá)到燒機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的,則建議直接加至上限位置。而對于機(jī)油損耗至下限附近時,如若沒有低于下限,則不會對車輛有任何影響。
機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實發(fā)動機(jī)的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
通過油跡在機(jī)油尺指示區(qū)的位置,確定機(jī)油是否虧損。一般在機(jī)油尺的頂端會有一個“計量區(qū)域”,只要機(jī)油在這個區(qū)域里,就OK。最好的位置就是這個區(qū)域的中間。
如果低于下限,就需要添加機(jī)油。 當(dāng)你在保養(yǎng)的時候,記得在保養(yǎng)的地方另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機(jī)油放在后備箱,以用作平時加油之用。
機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實發(fā)動機(jī)的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
常規(guī)機(jī)油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
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