也要看氣溫的。如果夏天跑高速時，由于輪胎與路面摩擦生熱，摩擦摩擦，在光滑的地面摩擦，加上環(huán)境溫度高，原有的胎壓會增加不少，所以可以適當(dāng)降低0.2bar，把爆胎的隱患降到最低。最關(guān)鍵的是，別超速行駛，跑得越快輪胎越熱。

天氣熱的時候為防止爆胎，應(yīng)當(dāng)降低胎壓，而冬季則可以適當(dāng)提高胎壓，這樣，由于輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。當(dāng)然，增加胎壓適用于冬季比較晴朗的天氣，如果遇到冰雪天氣，胎壓高、摩擦力小反而會給行車造成不便和危險。

1、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準。車廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議您在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。

季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高 0.2 bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。