汽車(chē)機(jī)油標(biāo)號(hào)的選取較為專(zhuān)業(yè)，關(guān)聯(lián)到油品的很多指標(biāo)及機(jī)件配合度，汽車(chē)廠家通過(guò)對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)大量計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)、綜合后給出一個(gè)推薦油標(biāo)號(hào)或認(rèn)證油品，所以只要按廠家給定的標(biāo)號(hào)或認(rèn)證油使用，就是最佳。金屬機(jī)械中，潤(rùn)滑油的加入，潤(rùn)滑油能在金屬表面形成油膜，這層油膜就是兩金屬中間的介質(zhì)，從而導(dǎo)致金屬件相互運(yùn)動(dòng)摩擦變小，磨損變少。這就是機(jī)械潤(rùn)滑機(jī)理。油膜在潤(rùn)滑中是一個(gè)很關(guān)鍵的東西。油膜在金屬表面形成，有厚度，一般情況下，油品粘度越高，油膜層就越厚，越能承受機(jī)械負(fù)荷。機(jī)油粘度的取決，是機(jī)械負(fù)荷多大而選，并非網(wǎng)絡(luò)上誤傳的是機(jī)械精度所導(dǎo)致。機(jī)油還具有填充密封性，它可保證機(jī)械配合間隔的變小而使振動(dòng)變小。油粘度越大，其填充密封性就越強(qiáng)。如果德系車(chē)選用標(biāo)號(hào)較低的機(jī)油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)密封效果不好，從而造成燒機(jī)油、損壞三元催化器。全合成機(jī)油是合成工藝制作出來(lái)的，與礦物油有著質(zhì)的不同。全合成油是巨分子結(jié)構(gòu)，有著較厚的油膜，形成的油膜穩(wěn)定、附著力強(qiáng)，隨溫變化小，油阻小，強(qiáng)清凈能力等優(yōu)點(diǎn)，是目前潤(rùn)滑油中佼佼者。如果使用全合成機(jī)油，直接按汽車(chē)廠家推薦標(biāo)號(hào)使用就可以了。