想買法系車就別指望有多大的降價空間。這車的內飾經過了重新設計，但在用料和裝配工藝上有所下降，導航是從大嘴版307延續(xù)而來，使用起來不太方便（我一個開308的朋友說的）。后備箱容積為565L，但后排靠背不能折疊。發(fā)動機方面，308上那臺1.6升經典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具備CVVT技術的EC5新發(fā)動機。操控方面，308繼承了307優(yōu)秀的操控基因，車身整體剛性很高，懸架調校偏向于舒適，在經過坑洼和減速帶時非常舒服，只是電子液壓助力有點沉，不過這一點對于喜歡操控的人來說可以接受（我試駕的感受）。這車還是值得買的。祝你用車愉快！

個人非常喜歡新一代308。外觀方面，同級別的車型都不夠靚麗，或是過于大眾化、普遍化。例如朗逸、英朗，都過于平庸。個人喜歡308的外形設計，特別是車尾特別漂亮，獅爪車燈也是個性十足，非常符合年輕人的口味。另外在配置方面，新308除了乞丐版，幾乎全系標配，ESP系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測功能、駐車雷達、藍牙電話等等。有沒有注意9.7寸的觸控屏，年輕人喜歡的那些功能，該有的也都有。另外308搭載的是兩款渦輪增壓發(fā)動機，動力好，還省油，駕駛樂趣在，也適宜家用，我個人是非常推崇這款車的。最起碼一點，標致是法系車，浪漫、個性，如有購車意向，建議去當地4S店試駕，親身感受一下。

新308內飾不錯外形一般，車尾好看，動力一般，適合城市跑。

操控性很好，有足夠的安全性，我已經很滿意了。308的底盤較低，而且空調制冷不夠迅速。在我使用看來。個人體會是308適合跑中短途，308油耗相對比較高，后備箱也大，也不夠給力.6排量自動的爬大坡有點吃力。1，經常需要兩地奔波的人這個選擇不錯，道路路況較差的話，通過性不是很好，空間不錯，這車還是不錯的選擇，還有更省油的選擇，不過在擁擠的城市跑如果你有意這款車