MISTRA名圖口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.8分
高于同級15.82%
優(yōu)點(diǎn)：
功能齊全
95
穩(wěn)重大氣
25
座椅舒適
24
隔音效果好
13
空間充裕
13
缺點(diǎn)：
噪音問題
22
舒適性差
11
內(nèi)飾材質(zhì)差
5
動(dòng)力疲軟
3
減震問題
3

ISTRA名圖是基于索納塔八和i40平臺(tái)針對中國市場打造的一款B級車型。外形前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動(dòng)力均衡，底盤扎實(shí)。目前新車上市，市場關(guān)注度和人氣較高。不足之處：網(wǎng)友反映車型價(jià)格高，內(nèi)飾老氣降價(jià)時(shí)一定要降的，不過得看這車的市場認(rèn)可度而定最大優(yōu)點(diǎn)外形前衛(wèi)時(shí)尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動(dòng)力均衡，底盤扎實(shí)。最大缺點(diǎn)價(jià)格高，內(nèi)飾老氣。

很不錯(cuò)，具體的話，你可以去車惠網(wǎng)看看，上面有北京現(xiàn)代汽車團(tuán)購，還是很不錯(cuò)的。

昨我同事起看朗名圖才發(fā)現(xiàn)名圖看似便宜實(shí)際優(yōu)惠少甚至沒優(yōu)惠名圖要比索八賣貴
索八兩直都3~4萬優(yōu)惠
淡季七八月份優(yōu)惠近4萬底要愿意砍起碼3.2萬優(yōu)惠保守點(diǎn)按照索八優(yōu)惠3.2萬計(jì)算
比:
名圖1.8智能索八2.0領(lǐng)先
兩者落價(jià)格都17萬左右
咋看名圖智能似乎配置更鍵啟真皮座椅全景窗仔細(xì)研究索八領(lǐng)先安全配置色少比名圖車身穩(wěn)定系統(tǒng)、兩氣囊、坡輔助胎壓檢測
說實(shí)鍵啟真皮座椅全景窗些屬于面配置面少車舒適性影響選擇面選擇安全看想吧
要說15萬車沒全景窗鍵啟真皮座椅沒esp少點(diǎn)說吧
鍵啟真皮座椅加esp氣囊加且索八領(lǐng)先版全景窗并沒選配說白名圖智能索八領(lǐng)先要加錢索八領(lǐng)先東西名圖智能加錢
比二:
名圖1.8尊貴索八2.0豪華版加裝全景窗版
兩者落價(jià)格都18萬點(diǎn)
比發(fā)現(xiàn)兩者配置體差索八豪華兩氣囊座椅加熱
比三:
名圖2.0至尊版索八2.4領(lǐng)先加裝全景窗版
名圖裸車價(jià)17.68萬索八裸車價(jià)16.79萬加選配全景窗4000共17.19萬名圖比索八貴五千左右
兩者配置基本名圖倒車影像覺倒車影像值5000
比四:
名圖2.0至尊版索八2.4豪華版
名圖裸車價(jià)格17.68萬索八裸車價(jià)格17.79萬兩者相差1000已
索八比名圖控導(dǎo)航、兩氣囊、氙氣燈、燈清洗裝置、應(yīng)雨刷算算值幾千吧
幾比看
名圖看似定價(jià)合理眾速騰等價(jià)格水啃緊湊級車比
則優(yōu)惠幾萬級車比完全沒優(yōu)勢且性價(jià)比全
名圖1.8賣比索八2.0要貴
名圖2.0賣比索八2.4要貴
看看名圖才4.7米車身氣內(nèi)飾懷舊儀表盤沒索八精細(xì)控按鍵近1.5噸重才用1.8排量拉牛拉車油耗
真給我買索八買名圖理由吧
除非特別特別喜歡名圖
現(xiàn)買名圖根本明智舉價(jià)格水太遲早要降價(jià)

弟我3月第買了這個(gè)車，車比凱美瑞小重量差不多，估計(jì)鐵皮比日貨略厚，但是皮厚這不是優(yōu)點(diǎn)，車結(jié)實(shí)不結(jié)實(shí)主要還是在設(shè)計(jì)水平、材料，但是比起君威、邁銳寶來說胎比較窄，原廠破胎差了點(diǎn)。這車外觀仿造了雷克薩斯，帶全景天窗，對于每月掙那兩個(gè)毛錢的我來說，剎車一點(diǎn)就有，行駛噪音也小，結(jié)構(gòu)等方面，很大程度上不在于厚度（超跑都輕薄，強(qiáng)度卻更高），已經(jīng)很好了，這車在歐版基礎(chǔ)上新設(shè)計(jì)的，工業(yè)品買新不買舊，這車反正比親戚家丐版速騰好開，方向輕靈活，換擋比較順暢

最大優(yōu)點(diǎn)外形前衛(wèi)時(shí)尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動(dòng)力均衡，底盤扎實(shí)。最大缺點(diǎn)價(jià)格高，內(nèi)飾老氣。韓系車整體質(zhì)量與歐美德系還是差距比較大

駕駛室內(nèi)顯然也經(jīng)過類似的修改，淺色的內(nèi)飾和座椅、大面積的仿木質(zhì)裝飾和四平八穩(wěn)的功能布局表明現(xiàn)代汽車深諳國人喜好。不過雖然看起來容易產(chǎn)生視覺疲勞，但名圖的內(nèi)飾質(zhì)量是值得信賴的，裝配工藝扎實(shí)、材料質(zhì)感也不錯(cuò)。在車內(nèi)落座，有一種乘坐更高級別轎車的奇妙錯(cuò)覺，這不僅是因?yàn)榭臻g寬敞、座椅舒適，前半部分可以打開的全景天窗也起到了非常好的效果。在城市道路上行駛，剛才的錯(cuò)覺仍然在持續(xù)。當(dāng)路面不夠平整時(shí)，名圖的懸掛系統(tǒng)可以有效地隔絕顛簸和波動(dòng)，大量吸音材料的應(yīng)用明顯起到了降低行駛噪聲的作用。而在面對坑洼或者是減速坎這樣的障礙時(shí)，懸掛又顯現(xiàn)出硬朗的一面，沖擊感較為強(qiáng)烈，這讓人聯(lián)想到這款車的淵源。

現(xiàn)代名圖就是現(xiàn)代索納塔8代的改款，也有人說是介于索8和伊蘭特之間的車款，不管怎樣，買現(xiàn)代和起亞車的，大都不是選擇的品質(zhì)和性能，而是時(shí)尚的外觀。論品質(zhì)和性能，日系、德系、美系、法系它都無法超越，它剩下的賣點(diǎn)就是“時(shí)尚”，當(dāng)然比自主品牌要強(qiáng)一些，但價(jià)格也比自主貴呀！看你個(gè)人喜好了！年輕人喜歡時(shí)尚的合資車，還是可以選擇的。如果是老成的用戶，建議不要選擇。