原來(lái)南方出現(xiàn)過(guò)斷軸問(wèn)題，現(xiàn)在改進(jìn)了材料解決了問(wèn)題?？傮w看，此車質(zhì)量比較穩(wěn)定，駕駛與操控感較好。

翼虎口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.3分
高于同級(jí)8.76%
優(yōu)點(diǎn)：
功能齊全
64
動(dòng)力充沛
35
時(shí)尚動(dòng)感
19
科技感十足
19
空間夠用
19
缺點(diǎn)：
舒適性差
28
噪音問(wèn)題
15
動(dòng)力疲軟
11
空間緊湊
8
內(nèi)飾材質(zhì)差
7

翼虎真皮座椅質(zhì)地相當(dāng)柔軟，包裹性很好，對(duì)腰部的支撐也到位，本人178CM，沒(méi)感到壓抑，坐在后排膝蓋還有將近2拳距離，后座確實(shí)偏薄，不過(guò)影響不大，印象最深是SYNC系統(tǒng)真的挺好用，稍微有點(diǎn)口音的普通話也能識(shí)別。所以只要您不是所謂的大眾迷，又是頂配預(yù)算的話那果斷翼虎，理由如下：
a.拋開(kāi)外觀不說(shuō)，因人而異，內(nèi)飾翼虎的科技感更強(qiáng)一些，尤其是中控的顯示屏，超贊；b.動(dòng)力上兩者都是2.0加渦輪，翼虎功發(fā)動(dòng)機(jī)功率是178千瓦，途觀是147千瓦，翼虎勝出
c.小細(xì)節(jié)上翼虎比途觀多了日間行車燈，LED尾燈，當(dāng)然這些不是很重要，但是科技配置，翼虎的LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、SYNC、ACS低速行車安全系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等這些途觀都是沒(méi)有的，翼虎還比途觀多一個(gè)膝部氣囊
d.最重要的價(jià)格翼虎27.58W，途觀30.48W，近三萬(wàn)元的差價(jià)，整體看來(lái)翼虎的性價(jià)比突出是毫無(wú)疑問(wèn)。

翼虎上市來(lái)的火爆程度可以證明其...而且福特的車子安全性信得過(guò)，看到過(guò)幾次事故，都是車頭撞得稀爛，人都沒(méi)事，還有一點(diǎn)翼虎除最低配其余都配有全景天窗，性價(jià)比還是很高的。

我個(gè)人覺(jué)的還不錯(cuò)

相信福特會(huì)解決該問(wèn)題。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱每一種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在，只不過(guò)程度不同而已，這與發(fā)動(dòng)機(jī)原始參數(shù)的設(shè)定、調(diào)整都有關(guān)系，問(wèn)題并不致命，只要犧牲一點(diǎn)性能就可以解決。關(guān)于漏油后引起火災(zāi)問(wèn)題，我個(gè)人認(rèn)為：現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的汽車自燃概率本身并不低，大部分都是由于燃油泄漏和電器老化造成的。福特能率先召回，說(shuō)明福特公司是對(duì)消費(fèi)者非常負(fù)責(zé)人的公司，比起某些日企隱瞞安全事實(shí)的態(tài)度強(qiáng)萬(wàn)倍。

長(zhǎng)安福特翼虎2.0T優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體；2.0T動(dòng)力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；轉(zhuǎn)向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢(shì)；過(guò)彎側(cè)傾小，是同級(jí)開(kāi)快車最有信心的車之一；車廂在良好道路的靜音水準(zhǔn)很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)；SYNC系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙電話呼叫緊急救援服務(wù)，為業(yè)內(nèi)唯一；多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性；駕駛席人體工程學(xué)出色；擁有全景天窗、后排出風(fēng)口，后排乘客照顧周到；感應(yīng)式尾門(mén)十分便利，同級(jí)唯一；安全配置極高，擁有多項(xiàng)主動(dòng)預(yù)防碰撞技術(shù)。缺點(diǎn)：
全系沒(méi)有手動(dòng)擋；日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁；前排視野不夠開(kāi)闊，兩側(cè)A柱盲區(qū)偏大；副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，在同級(jí)頂配車?yán)镙^為少見(jiàn)；前排中控臺(tái)儲(chǔ)物空間偏少；中控臺(tái)按鈕不適合行車中操作；行駛爛路的懸掛聲響較大；后排縱向空間一般。（新車評(píng)網(wǎng)）

長(zhǎng)安做工一般，隔音不太好，底盤(pán)硬，動(dòng)力可以，斷軸是個(gè)問(wèn)題，13款開(kāi)始到16款，17款可能還未解決。