是3個月前買的這車，一直在拉貨。1，質(zhì)量杠杠的.5L的三菱發(fā)動機動力也很充足，而且這款發(fā)動機還帶有VVT節(jié)能技術(shù)，油耗挺讓人滿意的

歐諾用的是東安三菱的發(fā)動機，這款發(fā)動機很多國產(chǎn)車都用過，優(yōu)點是耐用，缺點是技術(shù)老舊油耗高一點，也不是高很多，高一點點吧。還是很不錯的發(fā)動機

1.3l車型是長安自己的江陵發(fā)動機是和金牛星同款的發(fā)動機
1.5采用的是4G15發(fā)動機三菱技術(shù)
原來在V3菱悅上采用過是三菱的4G1 系列發(fā)動機
4G15發(fā)動機屬于三菱的4G1系列發(fā)動機誕生于上個世紀(jì)90年代，它保養(yǎng)便宜、維修方便，因此也成為很多自主轎車的首選。在國內(nèi)，4G15系列發(fā)動機由哈爾濱東安動力生產(chǎn)，它有帶可變氣門正時的4G15M和4G15T的衍生版本。歐諾1.5L采用了國際先進的動力科技技術(shù)。搭載的4G15V發(fā)動機秉承了4G1系列發(fā)動機穩(wěn)定性與可靠性等諸多優(yōu)勢。多年來，一直維持超低的返修率就是最好的證明。4G15系列發(fā)動機具有大功率與高扭矩的特性，其高品質(zhì)、高性能的特點而被許多品牌認可。在動力方面，該發(fā)動機額定功率為74kW，最大扭矩為136N·m，裝載了4G15V發(fā)動機的長安歐諾將帶給用戶越野車般的全新澎湃動力體驗。

1.3L車型是長安自己的江陵發(fā)動機，和金牛星同款的發(fā)動機。1.5L采用的是4G15發(fā)動機，4G15系列發(fā)動機由哈爾濱東安動力生產(chǎn)，它有帶可變氣門正時的4G15M和4G15T的衍生版本。

1.5L采用了國際知名的三菱動力技術(shù)，眾所周知，在汽車發(fā)動機領(lǐng)域，日本在小排量發(fā)動機上的成就一直處于世界先進水平。而歐諾1.5L此次搭載的三菱4G15V發(fā)動機就是其中的佼佼者。據(jù)了解，4G15系列發(fā)動機秉承了三菱4G1系列發(fā)動機穩(wěn)定性與可靠性等諸多優(yōu)勢。多年來，一直維持在超低的返修率就是最好的證明。自誕生以來，4G15系列發(fā)動機就具有大功率與高扭矩的特性，其高品質(zhì)、高性能的特點而被許多品牌認可。截止目前，已向市場投放發(fā)動機數(shù)量超過300萬臺，超大的市場持有量也從側(cè)面顯示了三菱發(fā)動機的優(yōu)越性能。同樣因為高品質(zhì)，該發(fā)動機的眾多零部件還通過了日本市場的嚴(yán)格考驗，返銷日本國內(nèi)。而此次長安歐諾1.5L搭載的4G15V發(fā)動機，更是三菱4G15系列發(fā)動機中的精品。

1.3l車型是長安自己的江陵發(fā)動機是和金牛星同款的發(fā)動機 1.5采用的是4G15發(fā)動機三菱技術(shù)原來在V3菱悅上采用過是三菱的4G1 系列發(fā)動機 4G15發(fā)動機屬于三菱的4G1系列發(fā)動機誕生于上個世紀(jì)90年代，它保養(yǎng)便宜、維修方便，因此也成為很多自主轎車的首選。在國內(nèi)，4G15系列發(fā)動機由哈爾濱東安動力生產(chǎn)，它有帶可變氣門正時的4G15M和4G15T的衍生版本