說一下優(yōu)點：空間還可以，操控性好由其在高速轉(zhuǎn)彎時，耗油量還行8一9個左右，內(nèi)飾還是不錯的（相對于同等價位的國產(chǎn)車）。缺點：配制低我的車是低配的連MP3都聽不了，水箱管漏水我已經(jīng)換了3根了，我的車是H3O比較早的一批輪胎是205的薄胎高速時胎噪很大，換擋抖動，經(jīng)常掉擋。提速相當慢3擋時猛給油就如同沒給一樣。

風神車總的說還不錯，東風的牌子，基本上就合資的技術(shù)標志307的發(fā)動機，連地盤，懸掛都一樣，通用率達80%，基本可以說是標志愛麗舍的國內(nèi)升級，外觀迎合了國人好面子的要求，很大氣，配置高，之所以價格比標志他們便宜聽業(yè)內(nèi)人說是不用交技術(shù)轉(zhuǎn)讓費，和給法國人分成

東風風神車質(zhì)量在自主品牌的車型里面是相對不錯的，不過該車型保有量少，車子的保值性還有維修保養(yǎng)方面不是很有優(yōu)勢。

東風風神的車會更好很多。東風風神隸屬于東風二汽汽車集團，動力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢，具有軍工的品質(zhì)和優(yōu)良的基因。動力方面，東風風神采用法國PSA品牌的發(fā)動機，與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。制造技術(shù)穩(wěn)定可靠。東風風神搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200 rpm，應對常規(guī)路況綽綽有余。東風風神還新搭載了自主研發(fā)的DFMA14T渦輪增壓發(fā)動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術(shù)穩(wěn)定可靠。該款發(fā)動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現(xiàn)103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機。性價比高配置好。

我買的是風神H30cross，行車13000公里，平時開車送孩子上下學，路上有兩段很堵，不是一般的賭，用車將近1年，分享一下用車感受。1.空間較大，家用足夠，5個成年人感覺坐在車上不覺得擁擠。2.外形還是不錯的，底盤不低，通過性好。3.我每次加油都記在本子上，到現(xiàn)在平均油耗7.2L/100km，5、6月份不開空調(diào)油耗6.7。我每次加油都是200塊，有好幾次能跑420KM，感覺油耗尚可。4.底盤結(jié)實，高速穩(wěn)當，油耗低，120的速度，油耗6.5
5.檔位清晰，掛入后有吸入感，不過感覺掛檔機構(gòu)在動作過程中有點生澀感，5檔時手柄位置偏右，有碰到副駕駛?cè)说目赡堋?.該發(fā)動機和標志307 1.6或世嘉1.6的發(fā)動機一下，同是神龍，但打開發(fā)動機蓋看到一個東風的Logo，我看東風就沒有必要了，何必。據(jù)說現(xiàn)在裝備了東風自己的發(fā)動機，從數(shù)據(jù)看，好像性能不錯。發(fā)動機屬于高速發(fā)動機，就是說在高速情況下，發(fā)動機的性能才能發(fā)揮得很好，故平時行車要在2000轉(zhuǎn)以上，最好在2200轉(zhuǎn)，發(fā)動機在該轉(zhuǎn)速下扭矩達到額定值的90%，換擋最好達到2500轉(zhuǎn)，此時換擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉到1800-1900轉(zhuǎn)左右，扭矩達到85%左右，能夠確保換擋后快速啟動，同時減少積碳的形成。不要進入一個誤區(qū)，發(fā)動機高速一定費油，這款發(fā)動機不完全是，保持2000轉(zhuǎn)以上行車要比2000轉(zhuǎn)以下省油，且對發(fā)動機有好處。7.網(wǎng)上看好多人油耗挺高的，其實與個人駕駛習慣有關(guān)，開車要用心唔，多總結(jié)，就會有收獲了。同時不要老盯著油耗，還要考慮整車性能和壽命。8.噪音，覺得還好，我能接受，可能我對噪音不是十分的敏感。9.這個車家用足夠了，性價比還是較高的，車無完車，人無完人
9.

不行，技術(shù)還不夠扎實！他的技術(shù)相當于一名會走路的銀耳！

東風風神是東風乘用車有限公司生產(chǎn)的，地址位于東風集團的總部湖北省武漢，是東風集團公司的全資子公司的自主產(chǎn)品，是東風公司全力打造的自主品牌的產(chǎn)品。東風風神乘用車有限公司是東風汽車集團旗下全資子公司，出自東風軍工背景的東風風神傳承了東風軍車的優(yōu)良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。東風風神采用東風集團控股的法國PSA品牌的發(fā)動機以及東風風神自主研發(fā)的DFMA15 1.5L自然吸氣發(fā)動機或者DFMA14T渦輪增壓發(fā)動機，綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發(fā)動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發(fā)動機。匹配的手動變速箱來自東風集團控股的法國PSA品牌的產(chǎn)品，東風風神自動擋匹配兩款自動變速箱，其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另一個是目前最先進的代號為6DCT150的6速雙離合變速箱，是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產(chǎn)品，屬于格特拉克最新第三代DCT產(chǎn)品。采用了低扭矩雙離合器變速箱技術(shù)，為濕式雙離合變速箱。擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區(qū)間為130-190Nm。6DCT150技術(shù)優(yōu)勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小于60公斤，體積小，搭載性能好，并具有良好的性價比。東風乘用車公司已投產(chǎn)并上市東風風神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和東風A9等系列車型，以及新能源車型東風風神E30/E30L、東風風神A60EV，產(chǎn)品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進。東風風神的車普遍性價比高配置好。