酷火

長(zhǎng)安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信新一代6速手自一體變速箱。逍客（Qashqai），日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來(lái)的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平臺(tái)上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門(mén)為這個(gè)獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)而特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

當(dāng)然逍客好，兩者完全不是一個(gè)檔次。cs75剛上市就漏油漏水不斷，cs75和產(chǎn)奶的cs35發(fā)動(dòng)機(jī)是同一個(gè)廠，同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)出來(lái)的，質(zhì)量粗糙不耐用。自主，就是自己做主隨便造的發(fā)動(dòng)機(jī)，材料毫無(wú)加工精變可言，叫自主。這個(gè)價(jià)位選成熟耐用的合資車較明智。

日產(chǎn)逍客尺寸小，發(fā)動(dòng)機(jī)也是多年沒(méi)換，還是那兩個(gè)，1.6和2.0，日產(chǎn)的造車?yán)砟罹褪且誀奚踩珵榇鷥r(jià)，來(lái)降低油耗。如果不信可以看一下日產(chǎn)車的拆解。保險(xiǎn)杠，加強(qiáng)筋，防撞梁，偷工減料嚴(yán)重。這也就是說(shuō)為什么，他的車如此輕了。再來(lái)說(shuō)一下ix35。也是尺寸小。重量輕。價(jià)格高。手檔車機(jī)械液壓助力，機(jī)械手剎，高配沒(méi)有電子自動(dòng)駐車系統(tǒng)。也沒(méi)有自動(dòng)啟停系統(tǒng)。后排空間小。綜上所述，ix35，逍客，綜合指標(biāo)無(wú)法與cs75對(duì)抗。

這還用想么，當(dāng)然是肖克了，新車沒(méi)什么感覺(jué)，兩年后就知道了，長(zhǎng)安不行的，不要冒那風(fēng)險(xiǎn)了

我認(rèn)為如果為了自身安全，還是應(yīng)該買cs75。因?yàn)槿债a(chǎn)汽車是出了名的偷工減料。為了使車身更輕，達(dá)到省油的目的，能省的金屬件兒都省了。甚至連防撞梁都省。據(jù)統(tǒng)計(jì)，十大國(guó)內(nèi)的死亡率較高的車?yán)锩嫒债a(chǎn)占了兩款。這倒不是說(shuō)日產(chǎn)的汽車就不好。而是合資以后國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家，為了鉆國(guó)家政策的空子。用更低的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己的產(chǎn)品。它銷往歐美的車就沒(méi)有這些問(wèn)題。比如國(guó)家對(duì)后防撞梁，并沒(méi)有硬性規(guī)定安裝。所以他們就不考慮消費(fèi)者的安全，而取消了這項(xiàng)配置。就算有也是很薄的鋼板。以追求利潤(rùn)最大化。反觀長(zhǎng)安cs75。在國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試得分最高。前后防撞梁厚度與剛性都是非常好的。說(shuō)了這么多，如果你不喜歡長(zhǎng)安cs75，那也沒(méi)辦法?？墒窃诼飞闲旭傠y免會(huì)有一些預(yù)想不到的情況出現(xiàn)。到那時(shí)，才會(huì)知道前期選擇的效果如何。

這兩個(gè)車的價(jià)格范圍不同，逍客要貴一些，雖然最高配的CS75已經(jīng)接近雷的價(jià)格，但論及質(zhì)量、做工、節(jié)油、安全、降噪等方面的優(yōu)勢(shì)在逍客；而配置高、動(dòng)力強(qiáng)和空間大的優(yōu)勢(shì)在CS75。