雪佛蘭就一個科帕奇其他的要么國內(nèi)沒有要么未上市

雪佛蘭Tahoe采用了更硬的全封閉式承載式車身，前懸架則采用了coil-over-shock（螺旋彈簧套在減振器的外面）設(shè)計，并增大了前后輪距。這一系列的組合使得車輛在一般路面和越野路面上的表現(xiàn)都更加平穩(wěn)了。新車在底盤噪音和振動上的表現(xiàn)也證明通用在降低車廂噪音方面的確是下了功夫的。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)采用了多項措施來降低車輛的噪音和振動，以提高車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。雪佛蘭Equinox是從通用全球化Theta體派所衍生出來的一款新型都市SUV，沿用同一基礎(chǔ)已經(jīng)銷售車型的代表作就是土星VUE，雪佛蘭Equinox將來面對的最大競爭對手，除了福特Escape之外，還有本田CR-V、豐田Highlander與三菱Outlander等實力強(qiáng)大的日式都市型SUV。雪佛蘭Equinox在2004年推出，并在墨西哥也有生產(chǎn)，用來代替Blazer 2007年11月6日，上海通用宣布以進(jìn)口方式引進(jìn)雪佛蘭CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此舉宣告上海通用汽車正式進(jìn)軍中檔SUV市場，這也是目前中國SUV市場上銷量最大、增長最快的細(xì)分市場。此次上海通用汽車引入中國市場的雪佛蘭Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6兩款發(fā)動機(jī)車型。先期上市的2.4升手動檔五座舒適型和2.4升七座自動檔豪華型，售價分別為22.48萬元、26.58萬元。

雪佛蘭的科帕奇，中型suv，有七座的，有五座的，有點費油，小型的剛上市的叫創(chuàng)酷，和別克的昂克拉屬同一平臺，車大小，和動力，地盤技術(shù)都是一樣的，看你選哪一個了，照片可以到汽車網(wǎng)站找一找，很多的，

首先不要把SUV當(dāng)越野，雪弗蘭品牌下SUV，現(xiàn)在有小型的創(chuàng)酷，中型的科帕奇，兩款雖然都具備適時四驅(qū)，但都是承載式車身算不上越野

雪佛蘭SUV目前只有科帕奇了。下面是科帕奇的介紹。雪佛蘭SUV車型：雪佛蘭科帕奇
價格區(qū)間：22.48—27.58萬元
在2010年中段雪佛蘭對科帕奇進(jìn)行改款，推出了2011款科帕奇，把原來頂配車型37萬多下降到了現(xiàn)在的27萬多，更進(jìn)一步提高了性價比。

全尺寸SUV（大型SUV）有 SUBURBAN和Tahoe中大型SUV有 TRAVERSE中型SUV有科帕奇和雪佛蘭TRAILBLAZER和探界者小型SUV有創(chuàng)酷和ADRA和NIVA

雪佛蘭Captiva雪佛蘭Blazer雪佛蘭Tahoe雪佛蘭Uplander以上是本人在一下網(wǎng)址里整理出來的：http://auto.qq.com/a/20071105/000121.htm

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