1.6排量來說，因為采用了CVT所以動力不會特別好，當(dāng)然油耗和舒適性還是非常不錯的。安全性不用去奢望了，雖然還沒開始做碰撞測試不過可以想象。個人覺得應(yīng)該不會達(dá)到五星的水平。從老款騏達(dá)看日常保養(yǎng)費用還是可以的，只要保護(hù)好CVT變速箱就行，不要長時間140以上的行駛或者在短時間內(nèi)頻繁急加速。操控樂趣很少，主打舒適的車不會有太好的操控性?？臻g沒的說了，比老款還要長100MM的軸距。質(zhì)量穩(wěn)定性應(yīng)該還是可以的，騏達(dá)除了會出現(xiàn)幾個常見的小毛病以外基本很少有大的問題。

不如騏達(dá)，騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機(jī)hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機(jī)的第一個用戶。陽光是個純?nèi)障弟?，而騏達(dá)是日產(chǎn)在歐洲的研發(fā)平臺上開發(fā)出來的，他的前身實際上是雷諾Clio。陽光1.5L雙VVT發(fā)動機(jī)、新CVT變速箱、630mm后排腿部空間，能讓你感覺到的就是油耗比騏達(dá)省缺點：1073KG的自重對這個大小的車來說輕了點僅跟雨燕的自重仿佛，實際駕駛感覺時速過120KM飄感很大、高速過彎傾斜較重，外形細(xì)長；騏達(dá)1.6L動力強(qiáng)勁推背感十足高速穩(wěn)定性良好易操控；從維修保養(yǎng)成本的角度考慮騏達(dá)的市場保有量讓它占據(jù)優(yōu)勢，陽光1.5L發(fā)動機(jī)、新CVT穩(wěn)定性無從考證（上市時間短）騏達(dá)相對技術(shù)成熟。陽光百公里實際油耗6L-7L，騏達(dá)百公里實際油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升計算，如果一年能開上2萬公里，自己算一下，會差多少錢。推薦騏達(dá)很不錯哦，你可以試下

東風(fēng)日產(chǎn)11年后新款騏達(dá)
優(yōu)點：寬敞、舒適、省油、質(zhì)量問題少、配置豐富。缺點：動力疲軟，配備CVT變速器尤為明顯、漆軟皮薄、原車大燈聚光能力太弱。調(diào)校定位：適宜駕駛風(fēng)格較為平順的家用風(fēng)格，外觀比較動感，但性情卻是小家碧玉，如希望暴力駕駛的運動式飆車，這款車會讓你比較失望，但是日系車改裝空間都很大，這款車對玩車一族后期改裝的選擇性也很多，畢竟有東瀛戰(zhàn)神GTR的血統(tǒng)，完全可以按照自己意愿改裝得非常暴力，可惜在國內(nèi)這類型的改裝并不合法。

拋開中日關(guān)系不說，新騏達(dá)作為家用車還是很合適的，性價比也很不錯，舒適性和油耗是這款車子的賣點。騏達(dá)2700的軸距帶給我們的后排空間已經(jīng)可以媲美B級了。騏達(dá)這款車中規(guī)中矩，給我們帶來了舒適的座椅、寬敞的空間、低油耗和時尚外觀，這些就已經(jīng)足夠了，內(nèi)飾做功在這個級別上已經(jīng)很出色了，不次于用料嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?。操控還不錯，路感比較清晰，轉(zhuǎn)向也輕便。建議眼下出手日系需要謹(jǐn)慎，騏達(dá)看久很容易產(chǎn)生審美疲勞。