起亞的發(fā)動機技術成熟,性能穩(wěn)定,調校偏向與歐美發(fā)動機,屬于高轉速發(fā)動機
外觀設計方面,起亞K4保留“虎嘯式”的家族設計風格,設計語言走中庸路線,力求被更多消費者接受,大尺寸的進氣格柵凸顯大氣風格。亞K4在內飾設計上雖無太多新意,但像外觀一樣,中規(guī)中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。雖然設計比較簡單,但起亞K4在做工用料上還是比較不錯的。動力方面,起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動機,1.8L發(fā)動機最大功率105kW,最大扭矩176Nm;2.0L發(fā)動機最大功率114kW,最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動機,最大功率130kW,最大扭矩265Nm。傳動系統(tǒng)方面,根據車型的不同,起亞K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選。
口碑: 4.6分高于同級12.63%(口碑總數16)優(yōu)點:外形時尚 301 價格還行 186 配置豐富 72 空間大 71 缺點:不夠帥 330 最新印象:減震太硬油耗有點高拖延交車
這款車還是比較新的,所以發(fā)動機的質量還不能完全看到,現在來看,發(fā)動機是沒有問題
起亞K4的1.8L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機是采用的多點電噴形式,而1.6T渦輪增壓發(fā)動機采用的是缸內直噴技術!