還是L還是T得,大眾是德國的技術(shù),德國的機(jī)械重工業(yè)都是全球領(lǐng)先的,一般發(fā)動機(jī)性能和質(zhì)量都是不錯的
該款發(fā)動機(jī)功率較小,但家用能夠滿足。該款發(fā)動機(jī)的扭矩較大,在同排量發(fā)動機(jī)中,是比較大的,在城市里行車起步加速性能還是不錯的。
1.6L的EA888系列發(fā)動機(jī),單缸4氣門、鑄鐵缸體、功率78千瓦。驅(qū)動1.3噸朗逸還是可以的
1.6EA211和其他比較先進(jìn)(新桑塔納,新捷達(dá)),1.6EA113低速不錯高速差勁(捷達(dá)),1.6EA111沒什么亮點(diǎn)缺點(diǎn)也沒什么就是耐用(速騰朗逸高爾夫明銳)。其中搭配1.6EA211新桑塔納動力提速比雅閣2.0不弱??赡芤院笕坑肊A211也是中國市場上唯一能滿足歐6標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)
1.6的發(fā)動機(jī)功率較小,但是該款發(fā)動機(jī)的扭矩較大,對比相同的排量發(fā)動機(jī),是比較大的,在城市里行車起步加速性能還不錯。滿足一般家用還不錯。
我開的是2,0自動的。還用的老帕發(fā)動機(jī)。其實(shí)說實(shí)話速騰的發(fā)動機(jī)很老,這是不爭的事實(shí),發(fā)動機(jī)聲音很大,每鋼只有2個氣門,在噪音控制方面都不如日韓車來得牛X,他們的發(fā)動機(jī)都是16V的(每缸4氣門),看過一篇汽車之友上的車主調(diào)查,據(jù)說老A6的發(fā)動機(jī)噪聲加上空調(diào)風(fēng)機(jī)的噪聲被形容成飛機(jī)起飛,德國車的發(fā)動機(jī)噪聲可見一斑,事實(shí)上,這樣的發(fā)動機(jī)在高速是的聲音反倒比日韓車的聲音好聽,噪音很大完全屬于正常現(xiàn)象!如果早上熱車時發(fā)現(xiàn)噪音很大是因?yàn)闅鉁卮蠹s高于15度后,停車久后,點(diǎn)火后怠速就高到1200轉(zhuǎn),目前據(jù)說是由于某項(xiàng)設(shè)備同時工作,增加了發(fā)動機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致的原因!但絲毫不影響使用
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