都是吉利家的，遠景suv更大一些。就好比斯巴魯xv和森林人的定位，不過遠景性價比高是全球鷹的換代，

這兩個車都挺好，一個轎車一個suv不好比，如果舒服就轎車，通過性，和空間大就suv

GS是個跨界版的車，不能算是SUV，空間和身個兒都沒有遠景SUV大。不過GS是后出來的，遠景SUV早就有了，以前叫什么GX7好象，只是換了個中網(wǎng)和標(biāo)吧。動力兩車一樣，想省油就GS，想空間就SUV。

在此引用一朋友對帝豪GS的看法：
變速箱是干式雙離合，有散熱問題。點煙器不在中控臺，在手扶箱里，沒有預(yù)留其他接口裝行車記錄儀，要么破壞原線路接閱讀燈要么保險盒，接保險盒出問題4S不保，屬于私自改造線路。后排出風(fēng)口只有空氣凈化功能，沒支持空調(diào)出風(fēng)。后備箱是真的小?，F(xiàn)在提車很慢，頂配的等三個月還沒車，其他配置至少等2個月。可選配CARPLAY和GNETLINK系統(tǒng)福州的4S店不讓裝，加錢也不讓裝。巡航雷達在車頭保險杠附近，追尾成本高，撞了就是連acc一起壞。車頂偏矮，像轎車，不是像SUV那樣有很高很好的視野。車后輪擋泥板上方因為設(shè)計缺陷，行駛過程會摩擦，有兩塊車殼板埃得很緊，會被擠掉漆，除非自己或找4S調(diào)松緊度。音響音質(zhì)不好，音軌都分不出。沒有博越的聲控系統(tǒng)，除非另外加裝，但是現(xiàn)在廠家不接加裝單。輪轂和輪胎容易卡石子。后輪不是獨立懸架，顛簸的時候，后座感覺很明顯及生硬。備胎也不是全尺寸的。擁堵或爬坡的時候要切換M手動模式，不然容易出現(xiàn)離合片過熱保護，直接動力缺失沒法繼續(xù)跑，只能等自然冷卻或叫拖車。廣播FM沒辦法關(guān)掉，只能關(guān)聲音或切換別的功能，雨天可能有安全隱患！暫時就這些。這里主要是對GS的變速箱的擔(dān)憂，其他問題還是勉強可以克服。遠景就一句話，小馬拉大車
但我還是喜歡CVT
9.7更新遠景試駕感受
昨天去試駕了下遠景1.3T cvt旗艦版，也順便看了下GS
靜態(tài)感受：
空間很滿意（本人185cm），完爆GS
后排座椅不能放平，這點沒GS好
坐姿高，比GS視野好
遠景后排三角窗那里，包邊沒包，有個一指左右很大的空隙，兩邊三角窗都是
看了下老款的GX7也是這樣的，不懂是不是做工問題
試駕感受：
1.3T起步確實肉（給點油也是肉），但還能接受
速度到40碼以上，感覺動力才上來了（所謂的渦輪介入），這時不會肉，加速還可以
駕駛質(zhì)感不錯，不比逍客差了，對得起這10W塊
方向盤比較小，不過很輕
隔音效果一般吧，沒有吹的那么好，但是至少還是比我的飛度強的
座椅感覺還可以，挺舒服
空調(diào)風(fēng)扇聲音挺大的
對老司機來說，奇葩的是那個液晶轉(zhuǎn)數(shù)表，居然沒有指針指示，咋一看很不適應(yīng)
還有那個腳剎，也是需要經(jīng)常用手剎的司機適應(yīng)一段時間的
慮震效果我感覺一般吧，坐后排也體驗過，過坑該搖晃還是得搖，聽得見過坑的聲音，比較明顯
換手動模式開的話，頓挫感很明顯
總評：純家用夠了
最后銷售說現(xiàn)在訂車要等30-40天才能提

都不推薦推薦購買日系車如卡羅拉雷凌軒逸凌派思域220

二選一的話買GL吧，原創(chuàng)程度高一些。

個人感覺帝豪gl好些