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奧迪q5是什么輪胎?原車奧迪q5來的是什么輪胎

努力學習中
提問:2019-05-13 13:20:50

最佳答案

奧迪Q5輪胎尺寸是多大從PCauto的參數配置表可以看到,奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進取型的前輪和后輪胎規(guī)格都為235/65 R17;奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術型和舒適型的前后輪胎規(guī)格都為235/60 R18;奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 動感型和豪華型的前后輪胎規(guī)格都為235/55 R19。懸掛方面,國產Q5使用的是前五連桿式獨立懸掛;后梯形連桿式獨立懸掛。帶有駕駛模式選項的車型,其懸掛的阻尼是電控可調的。日常駕駛中建議大家還是使用AUTO自動模式,這個狀態(tài)下的懸掛系統(tǒng)會根據路況、車速等因素自動調節(jié)。如果車上有老人或者乘坐的乘客比較多,建議還是舒適模式,在這個模式下懸掛一直處于一種軟乎乎的工作狀態(tài)中,比較適合長距離駕駛。而運動模式就不言而喻了,懸掛隨時都是硬邦邦的,估計只有車里只有駕駛員一個人的時候才有可能會用到這個模式。

童繼鴻 回答:2019-05-13 13:51:37

其他回答

可以看后選擇:
1、倍耐力
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商,國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力,甚至在倍耐力剛進入中國的時候,有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣,足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期,是最早的輪胎廠家之一,它屬于運動型輪胎,也是最早贊助F1的,現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話,倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況,抓地超強,非常強壯。喜歡飚車的朋友,我覺得倍耐力是首選,抓地太強悍了,不敢說倍耐力是最好的,但我可以負責任的說,倍耐力的抓地是最棒的,飚車玩家必備,不過前提是,你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪,驚人的胎噪,那種感覺無法形容,以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上,目前已經國產化,銷售不理想。配套比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它過高的價格定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯!2、馬牌
德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告,汽車賽方面好像贊助的不多,我了解的好像大卡車的比賽用馬牌,好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端,以靜音舒適著稱,那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點,不過好像也只有這一個特點,馬牌不算耐磨,抓地力一般,不強壯,不太適合我們國家的路況,進口輪胎價格比較實在,目前中國工廠還沒有蓋起來,市場表現(xiàn)還要看國產輪胎下線后的定位情況(據馬牌輪胎內部會議透露,馬牌國產輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普)。配套方面,馬牌輪胎主要配套一些中級車型,如奧迪A4,A6,奔馳C級E級,寶馬3系;一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒適靜音,對耐磨、運動、價格方面沒有要求,馬牌是個不錯的選擇。3、鄧祿普
鄧祿普于19世紀后期起源于ying國,后被ribeng控股(ying 國佬什么好東西都留不住,勞斯萊斯,唉),是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌,在F1分站賽的贏得數量上目前排第二,現(xiàn)在不玩了,現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP,在多項越野比賽中也是主要贊助商,因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似,下面會提到),靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌,從配套就能看出來,

老A聯(lián)盟 回答:2019-05-13 15:23:03

具體輪胎評判標準有好多的,您可以參考一下:
運動能力:
第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌;舒適靜音性:
第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力;耐磨:
第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異;價格(由高至低):
第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普;安全系數:
第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌。

極速品鑒 回答:2019-05-13 15:54:39

原廠出車應該都是固特異和米其林的,固特異的輪胎比較硬,跑起來可能聲音會大一些,但是耐用,米其林的輪胎比較軟,跑起來聲音小,但是不耐用,磨損的比較快

zfjzfj2006 回答:2019-05-13 16:15:10

可以看后選擇:1、倍耐力相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商,國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力,甚至在倍耐力剛進入中國的時候,有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣,足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期,是最早的輪胎廠家之一,它屬于運動型輪胎,也是最早贊助F1的,現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話,倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況,抓地超強,非常強壯。喜歡飚車的朋友,我覺得倍耐力是首選,抓地太強悍了,不敢說倍耐力是最好的,但我可以負責任的說,倍耐力的抓地是最棒的,飚車玩家必備,不過前提是,你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪,驚人的胎噪,那種感覺無法形容,以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上,目前已經國產化,銷售不理想。配套比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它過高的價格定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯!2、馬牌德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告,汽車賽方面好像贊助的不多,我了解的好像大卡車的比賽用馬牌,好像沒玩過F1。馬牌和.可以看后選擇:
1、倍耐力
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商,國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力,甚至在倍耐力剛進入中國的時候,有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣,足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期,是最早的輪胎廠家之一,它屬于運動型輪胎,也是最早贊助F1的,現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話,倍耐力輪胎絕對適合wrc那種路況,抓地超強,非常強壯。喜歡飚車的朋友,我覺得倍耐力是首選,抓地太強悍了,不敢說倍耐力是最好的,但我可以負責任的說,倍耐力的抓地是最棒的,飚車玩家必備,不過前提是,你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪,驚人的胎噪,那種感覺無法形容,以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上,目前已經國產化,銷售不理想。配套比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它過高的價格定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯!2、馬牌
德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告,汽車賽方面好像贊助的不多,我了解的好像大卡車的比賽用馬牌,好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端,

揚帆遠航1990 回答:2019-05-13 15:55:18

低配的是235 60 R18,品牌是固特異,高配運動版是255 45 R20 品牌是普力司通,高配越野版255 45 R20品牌是鄧祿普,也有幾批車是米其林輪胎?;旧暇褪沁@樣的。

yichun005 回答:2019-05-13 16:07:45

有好幾個給Q5供貨的輪胎商,有韓泰,米其林,還有倍耐力的蝎子輪胎。最好的就是蝎子胎了。選車的時候可以關注一下輪胎。

zixunchejia2016 回答:2019-05-13 14:47:13

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