原因分析及解決辦法：
1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導(dǎo)致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導(dǎo)致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。7、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

發(fā)動機燒機油是普遍現(xiàn)象，不燒反而不正常。德系發(fā)動機燒機油是普遍現(xiàn)象，不燒反而不正常。因為德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達標的機油品質(zhì)，必然會導(dǎo)致燒機油，但是燒機油并非絕癥，而且燒機油完全是可以預(yù)防的，預(yù)防的成本也是最低的。預(yù)防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪?shù)貰E和瑪?shù)貴，保持燃油系統(tǒng)清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機油中加入瑪?shù)費，提升機油性能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發(fā)動機臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質(zhì)差的問題，以后完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關(guān)鍵要學(xué)會預(yù)防。

大眾系列發(fā)動機機油消耗快都是集中在渦輪增壓發(fā)動機上，自然吸氣發(fā)動機沒有發(fā)生過大面積機油消耗過快的問題。

燒機油那是買到大眾的真貨了！從polo，寶來、高爾夫、朗逸、速騰、CC、帕薩特、途安到輝騰，上網(wǎng)查查有沒有不燒機油的新聞！

http://www.pcauto.com.cn/jishu/xuetang/1208/2102705.html

EA211這個自然吸氣1.6發(fā)動機是大眾少數(shù)幾款不燒機油的發(fā)動機，因此這個機器燒機油絕對不正常，檢查一下活塞環(huán)和汽缸