2款車都不錯(cuò)，
逸動(dòng)：外觀時(shí)尚，上市時(shí)間不長，目前還說，質(zhì)量不錯(cuò)
帝豪：外觀保首，有時(shí)間上的考驗(yàn)，我開了3年半舊帝豪，有些小問題，總體感覺滿意。2款車的動(dòng)力來比，逸動(dòng)起步快，超車無壓力。帝豪起步，超車慢吞吞的?？茨銈€(gè)人喜歡吧，不過我這個(gè)月才提了一款CS35。發(fā)動(dòng)機(jī)與逸動(dòng)是一樣的

先說逸動(dòng)：逸動(dòng)外形美觀大氣，動(dòng)感時(shí)尚；內(nèi)飾簡潔舒適，配置不錯(cuò)；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好;發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，車內(nèi)非常安靜。但是動(dòng)力一般；大多數(shù)網(wǎng)友反映定價(jià)偏高；內(nèi)飾做工工藝較差；性價(jià)比比較低。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設(shè)計(jì)新穎的進(jìn)氣格柵組合，動(dòng)感飄逸，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車身線條流暢自然，整體造型動(dòng)感時(shí)尚。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，配置不錯(cuò)，簡練的儀表臺(tái)面設(shè)計(jì)有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動(dòng)感十足，個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工工藝有待提高。空間：逸動(dòng)的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。操控：長安逸動(dòng)的視野好，方向盤手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，操控輕盈舒適，底盤比較扎實(shí)，車身通過性和穩(wěn)定性比較不錯(cuò)，網(wǎng)友反映高速路上路噪較大；個(gè)別網(wǎng)友抱怨自動(dòng)車型的變速器有點(diǎn)落后，希望能改為6速的。再說新帝豪，新帝豪的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看，2與朗逸相同，最大功率88千瓦，最大扭矩180牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分后，就會(huì)持續(xù)輸出超過95%的最大扭矩，為行駛過程中的超車和再加速提供了有力支持。配合6擋手/自一體變速器，還有效地降低了燃油消耗。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則是依舊延續(xù)了新帝豪的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率74千瓦，最大扭矩145?！っ?，這款1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力傳輸以及油耗方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。新帝豪的內(nèi)飾簡約而對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯沉穩(wěn)大氣。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務(wù)用途。

帝豪更好點(diǎn)。長安逸動(dòng)是長安自主車?yán)锩娴木?，外觀和內(nèi)飾在國內(nèi)都算上乘，特別是全系標(biāo)配ESC，這個(gè)是很強(qiáng)勁的賣點(diǎn)，舒適型也不錯(cuò)，目前每月3000多的銷量。帝豪是吉利的當(dāng)家花旦，6月份銷量13000多，光是帝豪EC7這一款車吉利的營業(yè)額就多達(dá)11個(gè)億，足見市場對(duì)帝豪的認(rèn)可—外觀大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，安全性高，配置豐富，是國產(chǎn)車的翹楚。推薦帝豪EC7，因?yàn)楣P者就是帝豪的車主，確實(shí)不錯(cuò)。