①不同型號排量的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的機(jī)油容量都不同,基本在3-10L不等.
②在發(fā)動機(jī)外側(cè)有機(jī)油標(biāo)尺,加注機(jī)油要適當(dāng),以加到標(biāo)尺中間位置為好。③加少了機(jī)器受損，加多了機(jī)油壓力會很大，使機(jī)油管路壓力增大造成潤滑不暢。④機(jī)油的話我自己在使用中孚三星SM合成汽機(jī)油 10W-40，我覺得不錯(cuò)~你完全可以試試下。

保養(yǎng)的時(shí)候就應(yīng)該選擇好點(diǎn)的機(jī)油保養(yǎng)，省心又省力。我的A4一開始用的原廠的機(jī)油發(fā)現(xiàn)3000公里后動力有點(diǎn)衰減了。用上了GT魔力紅開了200磨合期和感覺油門輕了，提速也快了。后程的動力足。偶爾還會有推背感。

我就是做中石化長城機(jī)油的，你比亞迪F0基本用SG級別的機(jī)油就行了，但是用SJ級別的更加好，用黃喜力是SL級別的，絕對浪費(fèi)，而且殼牌假貨很多，你黃喜力125的絕對是假貨。

你好，5.5升左右，具體的在儀表里面可以看見的，

機(jī)油不是級別越高越好，最重要是不是適合自己的發(fā)動機(jī)。每個(gè)品牌的車使用說明書都有說明，比亞迪F3用的是10W-30SG的機(jī)油。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時(shí)對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對運(yùn)動系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。像SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。像SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)全面的保護(hù)。（SAE）適用的環(huán)境溫度（°C）
5w-30°C
10w-25°C
15w-20°C
20w-15°C
30w 30°C
40w 40°C
50w 50°C

這個(gè)具體看車型比亞迪有直噴車型，這類車用嘉實(shí)多極護(hù)，或者磁護(hù)比較理想高低溫流動性較好如果是普通自然吸氣車型，可以考慮用藍(lán)殼，或者灰殼，這類機(jī)油比較安靜，保養(yǎng)周期長