1、只有適合你的才是最好的。2、舒適性:前排座椅包裹性翼虎好,支撐不錯(cuò),但比途觀的薄一點(diǎn),調(diào)節(jié)功能少于途觀;后排座椅二者都可調(diào),途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎,后排中央扶手都不算舒服,途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的,更差。行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中,有韌性;途觀底盤(pán)整體感很強(qiáng),但避震硬。3、動(dòng)力:翼虎2.0T強(qiáng)于途觀的2.0T;翼虎1.6T強(qiáng)于途觀1.8T
4、空間:途觀稍大。5、質(zhì)量:外在的途觀勝出,福特的內(nèi)飾看起來(lái)明顯不如大眾細(xì)膩。內(nèi)在的都差不多,都會(huì)存在個(gè)別的小毛病。6、操控:二者風(fēng)格不同,翼虎方向力度適中,指向精確,油門(mén)調(diào)校靈敏,剎車(chē)前半程稍軟;途觀沉穩(wěn),油門(mén)稍重,剎車(chē)比翼虎硬。
從內(nèi)飾上來(lái)看,我更喜歡途觀,途觀多了一絲德國(guó)設(shè)計(jì)師的簡(jiǎn)約與嚴(yán)謹(jǐn),雖然不花哨但卻不會(huì)讓你審美疲勞。從舒適度上看,前排座椅翼虎比途觀的薄一點(diǎn),調(diào)節(jié)功能少于途觀,每一處細(xì)節(jié)途觀都彰顯著用心。所以途觀和翼虎之間我會(huì)選擇途觀。
途觀是一款典型的城市型SUV,它的動(dòng)力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點(diǎn)。但也正是這種特性,讓越來(lái)越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒(méi)有太大的瑕疵,但卻存在嚴(yán)重的等車(chē)加價(jià)問(wèn)題,有些人為此甚至干脆放棄了這款車(chē),選擇另尋其他車(chē)型。但途觀的產(chǎn)品端相當(dāng)可靠,如果您是一位看重SUV,而且又不需要太強(qiáng)越野能力的車(chē)友,途觀除了等車(chē)問(wèn)題外還是一輛不錯(cuò)的SUV車(chē)型。2015款福特翼虎于今日(1月8日)正式上市。相比現(xiàn)售2013款,新品在動(dòng)力和配置方面作出了較大升級(jí),入門(mén)動(dòng)力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代,增配不加價(jià)讓其競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。
首先價(jià)格方面在4S店銷售的車(chē)輛無(wú)論是途觀還是翼虎都是加價(jià)的。外觀。不評(píng)論個(gè)人愛(ài)好。品牌售后。當(dāng)然是大眾的好維修了在中國(guó)大眾系列保值好維修。車(chē)子大小。翼虎比途觀大點(diǎn)點(diǎn)。點(diǎn)點(diǎn)是指得用尺子去量。車(chē)子動(dòng)力。翼虎比途觀動(dòng)力好些。好些是只百公里加速快0.50左右也就是說(shuō)。0.5秒在人的意識(shí)里是沒(méi)有什么感覺(jué)的。油耗油品。油耗基本差不多。但是油品翼虎有優(yōu)勢(shì)翼虎可以喝92油。途觀要喝95油。四驅(qū)模式。翼虎是適時(shí)四驅(qū)。途觀是全時(shí)四驅(qū)。其他功能差別。翼虎手剎是手動(dòng)的。途觀是電子手剎。日行燈翼虎原車(chē)就有途觀要加裝(價(jià)錢(qián)大概在5000-8000元4S店)途觀有胎壓監(jiān)測(cè),和方向盤(pán)換擋,翼虎都沒(méi)有。(胎壓監(jiān)測(cè)有用)翼虎有無(wú)鑰匙驅(qū)動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入。途觀頂配有。其他配置需要加裝。翼虎有腳踢后備箱。途觀是手動(dòng)的。翼虎還有一個(gè)不錯(cuò)的功能就是主動(dòng)剎車(chē)。新手在說(shuō)很有用防止追尾。我拿的是翼虎頂配與途觀1.8T四驅(qū)(價(jià)格一樣)來(lái)做的比較。其實(shí)開(kāi)配置就能明白翼虎是專門(mén)為賬期占領(lǐng)者個(gè)價(jià)位的途觀而推出的車(chē)型。個(gè)人建議如果兩個(gè)車(chē)你都喜歡。品牌也無(wú)所謂。那你選翼虎比較好。除了胎壓監(jiān)測(cè)和手動(dòng)手剎以外都勝于途觀.
蘿卜白菜各有所愛(ài),翼虎粗獷兇悍,線條銳利,途觀沉穩(wěn)典雅,不失時(shí)尚,個(gè)人認(rèn)為,途觀更符合國(guó)人審美多一些,無(wú)論男女。早些時(shí)候我就對(duì)比過(guò),后來(lái)就是入手的途觀,在動(dòng)力上,途觀2.0T的最大功率和扭矩分別為147 kW與280Nom,在加速上,途觀雖談不上不是同級(jí)別內(nèi)爆發(fā)力最好的,日常使用也足夠了。總體上,途觀在各方面優(yōu)勢(shì)并不明顯,但勝在均衡,滿足主流消費(fèi)者的需求。而且途觀在側(cè)面碰撞和行人保護(hù)、兒童保護(hù)做得更到位一些
我選翼虎!翼虎更年輕活力一些,途觀穩(wěn)重一些。年輕的心態(tài)開(kāi)翼虎,中年的可以選途觀。其實(shí)翼虎的很多科技配置蠻實(shí)用的,推薦!
這倆車(chē)車(chē)身尺寸幾乎相同,翼虎略大一點(diǎn),動(dòng)力方面翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)和蒙迪歐一樣的,有著240匹的馬力,途觀就弱一些了,國(guó)產(chǎn)的200,進(jìn)口的只有170(2.0T為例)。配置方面翼虎無(wú)出其右,同級(jí)車(chē)配置最全不論是安全配置還是駕駛輔助配置都應(yīng)有盡有,途觀略微處在劣勢(shì)。外觀則是二者各有特點(diǎn),翼虎硬朗,途觀穩(wěn)重,翼虎內(nèi)飾更運(yùn)動(dòng),途觀更中庸,屬于大眾的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。油耗這倆車(chē)也幾乎相同,市區(qū)13個(gè)左右,分開(kāi)車(chē)人的習(xí)慣。保養(yǎng)途觀略微貴一點(diǎn),不過(guò)工藝歷史長(zhǎng)久所以無(wú)須擔(dān)心其質(zhì)量。個(gè)人認(rèn)為選擇翼虎更好些~本身頂配車(chē)價(jià)也低一點(diǎn)
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