可以,德國車的性能都不錯。因為歐洲車安全講的是整體安全,例如碰撞試驗,日本車是靠發(fā)動機的結(jié)實程度來保護人,所以其他部位基本是塑料。當(dāng)碰撞時發(fā)動機毀壞,人沒事。德國車是靠過硬的整體
看到這個題目,情不自禁的就進來了。高爾夫絕對是神車中的神車。不要以為只有50-150w才能有神車。高爾夫經(jīng)過了這么多代的淘洗,已經(jīng)是定位很明確,也很有針對性的一款,家用運動型個性化兩廂車。它的特點:
1、價格容易接受
2、因為車身本身自重輕(相對于很多大型車),所以運動感很好
3、外形的設(shè)計是你抹不去的癮
4、發(fā)動機一定是大眾最主流,最穩(wěn)定的
5、離合做的很實在
6、男人-》手動女人-》自動都可以從不同側(cè)面感受到它的野性
7、這么多特點的同時,你還會發(fā)現(xiàn)它很適合家用,而不會特別的另類
性能和油耗,當(dāng)然是大眾高爾夫6更為優(yōu)秀一點。高爾夫6是基于大眾PQ35平臺設(shè)計生產(chǎn)(與大眾速騰和明銳同平臺),采用大量高強度剛性材料,長尺度激光焊接車身,四輪獨立懸掛,全系除ABS等基本配置外,還標(biāo)配ESP(動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng),對于雨雪天氣的安全駕駛非常有用)和坡道輔助系統(tǒng)。高爾夫6在舒適性上也有較新較周到的設(shè)計,比如靜音設(shè)計(前擋風(fēng)玻璃采用雙層夾膜玻璃,前側(cè)窗采用加厚20%的玻璃等)。高爾夫6自動擋全系都是采用的是DSG(7速手自一體雙離合變速器),該離合器是目前20萬以下家用轎車中最好的離合器,其節(jié)油性可以與手動擋相媲美,而且換擋更加平順舒適。高爾夫6有1.6L自然進氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機兩種配置。如果追求動力和駕駛樂趣,當(dāng)然是1.4T的高爾夫6動力更加充沛。但就一般使用而言,配置1.6L自然進氣發(fā)動機,就基本夠用了,因為,高爾夫6本身自重就不大,不需要高功率的發(fā)動機。就油耗而言,無論是配置1.6L自然進氣發(fā)動機的高爾夫6,還是配置1.4T渦輪增壓發(fā)動機的,其油耗都比??怂剐?,因為,高爾夫6的DSG變速箱以及較輕的自重。當(dāng)然,高爾夫6也有其缺點。第一,高爾夫6空間相對較小,畢竟是兩廂車;第二,高爾夫6屬于小眾車,基于產(chǎn)能限制,一般購車會等上很長時間(部分地區(qū)甚至超過半年);第三,安全性相對不如三廂??怂梗驗楦郀柗?畢竟是兩廂車,三廂車和兩廂車相比,一般還是三廂車更加結(jié)實些。就你的情況,個人推薦你購買1.6L+DSG的自動擋高爾夫6,沒必要買1.4T的高爾夫6,那樣價格貴上不少,平時保養(yǎng)費用也增加。高爾夫6中1.6+DSG的高爾夫6最實惠
我9月初剛提了一輛高爾夫1.6,機器聲音非常小,而且非常穩(wěn)。油耗也不高,大概7個油。和其它車型相比,讓人感覺非常厚實。車型也很...唯一的缺點就是提車時間長,需耐心等待。
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