信息點(diǎn)：
1、軸距和H6相當(dāng)，長(zhǎng)寬高相比經(jīng)典款H6略有變化。2、沿用經(jīng)典款H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。3、內(nèi)飾與經(jīng)典款H6基本保持一致，僅在空調(diào)出風(fēng)口形狀等不涉及裝配的地方做出了修改。大方向是經(jīng)典款的H6還有一大批喜愛(ài)的人群，于是長(zhǎng)城在上一代H6的基礎(chǔ)上拉個(gè)皮，衍生出了M6。這樣做一方面能再割一茬韭菜，另一方面可以延續(xù)古老的M系產(chǎn)品序列。最好的結(jié)果莫過(guò)于M6的成功將M系列復(fù)活，這樣將來(lái)長(zhǎng)城還可以借H1開(kāi)發(fā)M1、借H2開(kāi)發(fā)M2、借H5開(kāi)發(fā)M5、借H7開(kāi)發(fā)M7等等，再激進(jìn)一些，把紅藍(lán)標(biāo)加上，翻個(gè)倍又是一窩兔子。這樣排列組合的聰明打法，北京現(xiàn)代作為換殼鼻祖早已哭暈在廁所。事實(shí)上，現(xiàn)款的換代H6內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大膽，有不少VV7的影子，可以說(shuō)這種風(fēng)格的采用與老成持重的消費(fèi)者之間徹底劃出了楚河漢界，這也是為什么新H6和經(jīng)典H6銷(xiāo)量都不錯(cuò)的重要原因。所以說(shuō)，M6延續(xù)經(jīng)典H6對(duì)稱(chēng)式的內(nèi)飾，這步棋走得穩(wěn)。再看三款車(chē)的價(jià)格：
M6：8.98~11.28（預(yù)售價(jià)）
經(jīng)典H6：8.88~11.18
換代H6：10.78~14.68
M6的預(yù)售價(jià)和經(jīng)典H6幾乎重合，如果上市指導(dǎo)價(jià)能再便宜一點(diǎn)的話，M6就跟經(jīng)典H6拉出了些許差距，避免自相矛盾。另外，M6的6AT入門(mén)9.98萬(wàn)（預(yù)售價(jià)），H6的6AT版本入門(mén)10.48萬(wàn)，也拉開(kāi)了差距。考慮到今后兩款車(chē)再各自有點(diǎn)優(yōu)惠，這樣消費(fèi)者到店里的選擇就更豐富了?？磥?lái)長(zhǎng)城非常有自信M6和經(jīng)典H6之間不會(huì)兄弟相殺。另外，8~11萬(wàn)區(qū)間內(nèi)還有H2/H2s，只不過(guò)屬于小型SUV，定位跟M6不重合。最后，個(gè)人對(duì)M6上市后的預(yù)期持非常樂(lè)觀的態(tài)度。往遠(yuǎn)了說(shuō)，長(zhǎng)城在推出WEY品牌之后，還想復(fù)活M系列的榮光，第一炮當(dāng)然要選擇移植H6這樣的神車(chē)作為炮彈。一旦M系列火起來(lái)，銷(xiāo)量不夠好的H1、H7等車(chē)型，就會(huì)有逆襲的可能。

這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)相差幾十年的技術(shù)含量，哈佛M6的東安三菱上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)，本田10代思域發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)目前可以算是頂尖的，兩者不在一個(gè)水平，不用比較就知道哪個(gè)好了。哈佛M6東安三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，動(dòng)力弱，建議不要選購(gòu)。要買(mǎi)SUV可以考慮長(zhǎng)安的CS55，還有奇瑞的瑞虎5，吉利帝豪GS等。