自動檔與手動檔駕駛操控比較：
自動檔除了起動及泊車時需用右手掛檔之外，整個駕駛過程無論掛高檔行駛或中途突然急剎車、以及低速、堵車、等候交通燈轉(zhuǎn)換，只用右腳管著油門及剎車即可。較適合新手、女性、年長駕駛者。手動檔在整個駕駛過程中，右手掛檔、左腳離合器、右腳油門和剎車，必須相互配合。特別在掛高檔行駛中突然急剎車、以及低速、堵車、等候交通燈轉(zhuǎn)換時，雙腳與右手要不停的配合轉(zhuǎn)換，稍有不當則會導致車輛中途熄火。對于新手或女性確實考驗。同時新手常犯的“低檔高速”造成發(fā)動機、離合器過熱、或“高檔低速”容易熄火的錯誤，也是手動檔的大忌。自動檔則不存在這個問題。但手動檔起步加速快、爬坡力度比自動檔要大。價格、油耗比較：
在同品牌、同配置的情況下，車價手動檔比自動檔便宜。變速系統(tǒng)維修、配件，手動檔比自動檔便宜。同等里程油耗，手動檔比自動檔要低。以上比較可根據(jù)個人喜好選擇。

卡羅拉現(xiàn)在的價格是 1.6 GL MT 價格11.29-13.28萬(各各地區(qū)銷售價格不同）卡羅拉 1.6 GL AT 價格 12.31-14.48萬(各各地區(qū)銷售價格不同）本人認為這款車不錯，

1.6的自動擋不行，建議上1.8的CVT卡羅拉。1.8卡羅拉的自動換擋系統(tǒng)用的是CVT無極變速，叫模擬檔位變速器，是比較先進的。和傳統(tǒng)的AT變速器比較起來不同的是，CVT動力銜接好，變檔基本感覺不到頓挫，動力傳動損失少，燃油較省，拉羅拉又是日本車，經(jīng)濟性無敵了。不足之處是 CVT是新技術(shù)，不是很成熟，而且日常保養(yǎng)比較傳統(tǒng)AT的來得貴點。1.6的手動擋就不解釋了，駕駛感覺好，但是市區(qū)堵車腳會累死，平時出去喝酒，老婆不會開，呵呵。

這個車非常好，特別是你能看中手動擋。①這款1.6升發(fā)動機非常不錯，采用雙vvti技術(shù)節(jié)油不說，扭矩功率都是很大的。在1.6里面是一臺優(yōu)秀的大功率機器。豐田車發(fā)動機一向平順寧靜，作為家用再合適不過，讓你開車是輕松愜意的。②它的手動擋變速箱采用6速，比一般的5速經(jīng)濟性好，舒適性價，高速巡航時候轉(zhuǎn)速低，既寧靜又節(jié)油?？_拉全球賣的非常火。中國也一樣，你看路上的卡羅拉有多少就知道了。大家的眼睛都是雪亮的。其舒適性，安全性，內(nèi)部配置上估計你都了解差不多。我也不多說啦，你也有數(shù)。

1.6的動力稍差，但較省油。l,8的動力較妁，但較費油。兩者各有利弊，看你看中動力還是油耗。

建議買1.8的排量的，低配高配無所謂。1.6的發(fā)動機，變速箱的匹配不是很和諧。變速箱：由于排量小，1檔的齒比很大，與2檔對應(yīng)的車速相差大，最常見的情況是車速降的很慢，需要加速，2檔明顯不夠，降1檔，此時車速不降到1-2公里/小時，必頓挫，除非降擋同時踩油門到1500轉(zhuǎn)以上，2345檔可以算較線性。發(fā)動機：從1.8的基礎(chǔ)上改造，缸桶徑不變，縮短行程。導致5檔100公里/小時，需要轉(zhuǎn)速2800-3000轉(zhuǎn)。跑高速120附近需要3300+的轉(zhuǎn)速。建議去4S找1.6的手動車型試駕一下，看看起步情況，2檔降1檔，跑到2000轉(zhuǎn)速是否可以突破80公里/小時。如果這些不構(gòu)成影響的話，一切就可以了。卡羅拉這款車作為家用還是很經(jīng)濟適用的，前排空間在緊湊車型中算寬敞些的?？_拉和思域在10-15萬區(qū)間內(nèi)算是不錯的家用車。

全球銷量第一的車型，只看銷量就知道這款車是一款，很不錯的家用車。性價比高，動力足，經(jīng)濟舒適。省心省錢，關(guān)鍵是后期保值很好。