不謝邀請(qǐng)眾泰汽車(chē)制造集團(tuán)有限責(zé)任公司市場(chǎng)調(diào)研部堂堂經(jīng)理來(lái)探討這個(gè)問(wèn)題，需從以下幾個(gè)方面來(lái)敘述@
1，我泰和長(zhǎng)城都屬與國(guó)產(chǎn)自主品牌
2，長(zhǎng)城汽車(chē)
成立于1984年，是中國(guó)汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車(chē)等車(chē)型。3，眾泰汽車(chē)創(chuàng)立于2003年，是一家以汽車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)、模具、鈑金件、變速器等汽車(chē)關(guān)鍵零部件為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè)。總部位于浙江永康，眾泰汽車(chē)是中國(guó)首批布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)首家獲得工信部頒布的新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)公告目錄的企業(yè)，在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域曾創(chuàng)造了“六個(gè)”第一。眾泰汽車(chē)目前擁有眾泰汽車(chē)、江南汽車(chē)兩大自主品牌，產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV和新能源汽車(chē)等領(lǐng)域。4，從公司創(chuàng)立時(shí)間來(lái)看，我泰要落后于長(zhǎng)城將近20年時(shí)間，技術(shù)積累我泰遠(yuǎn)不如長(zhǎng)城，但是近來(lái)我司所產(chǎn)之豪車(chē)品牌譬如sr9，日訂單突破幾萬(wàn)甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求兩位提車(chē)主大打出手的場(chǎng)面，可見(jiàn)我泰銷(xiāo)量實(shí)乃為國(guó)產(chǎn)大爭(zhēng)臉面，也充分體現(xiàn)了我泰乃國(guó)產(chǎn)品牌是后起之秀，已做好準(zhǔn)備超越比亞迪奇瑞長(zhǎng)城之流，即將成為國(guó)民車(chē)企，為老百姓虛榮心著想的良心車(chē)企
5，至于誰(shuí)更受歡迎這個(gè)問(wèn)題，我泰市場(chǎng)調(diào)研部堂堂經(jīng)理認(rèn)為，蘿卜白菜各有所愛(ài)，但是作為市場(chǎng)調(diào)研部，這也是我份內(nèi)工作，含糊其辭未免太對(duì)不起讀者，二手車(chē)市場(chǎng)，眾泰為什么不如長(zhǎng)城，這是我的觀點(diǎn)，我泰一直以逆向研發(fā)工程為主要核心技術(shù)，一定程度會(huì)引起被逆向研發(fā)之車(chē)主及雅迪屌絲的不滿，不惜張開(kāi)糞口，叉開(kāi)糞手撫摸著雙飛燕鍵盤(pán)樂(lè)此不疲的黑著我司眾泰，致使我司口碑收到影響，致使市場(chǎng)一系列連鎖反應(yīng)，對(duì)此，我司調(diào)研部經(jīng)理在此嚴(yán)正聲明，對(duì)于在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布子虛烏有的事侮辱眾泰，我司將走法律程序處理，對(duì)眾泰鐵粉有一個(gè)滿意的答復(fù)，并強(qiáng)烈譴責(zé).#某發(fā)言人熟悉的手勢(shì)，左胳膊微微揚(yáng)起#
我說(shuō)完了，工資哪兒領(lǐng)

哈佛，我的哈弗H7性能和感覺(jué)都不錯(cuò)，排量2.0T，雙離合

哈弗系列的市場(chǎng)保有率大外觀發(fā)動(dòng)機(jī)情況都不錯(cuò)

無(wú)論是技術(shù)還是性價(jià)比都是哈佛高

都差不多都市國(guó)產(chǎn)哈弗吧市場(chǎng)保有量高容易維修

ZT山寨的有些過(guò)了，個(gè)人覺(jué)得缺少基本企業(yè)文化，而且朋友說(shuō)眾泰車(chē)轎車(chē)和suv都是一個(gè)底盤(pán)，然后換殼子，可見(jiàn)一斑。不是黑zt，凡是買(mǎi)車(chē)的我都建議看銷(xiāo)量。但zt的車(chē)，卻是外表很炫，低價(jià)買(mǎi)豪車(chē)這是賣(mài)點(diǎn)