樂(lè)馳1.0 1.2 都是正時(shí)鏈條，新一代P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可以，通用車(chē)tec系列在很多車(chē)型都在用，如賽歐、樂(lè)風(fēng)、凱越、寶駿、愛(ài)唯歐.樂(lè)馳上市8年多了，剛開(kāi)始是韓國(guó)大宇瑪提茲，大宇原裝發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)當(dāng)時(shí)是0.8 1.0的，還是三缸的，之后一直是P-TEC發(fā)動(dòng).

氣門(mén)的方法：冷車(chē)情況下.25—0，再找到4缸壓縮上止點(diǎn)看下面雙（4缸）排（2缸）不（1缸）進(jìn)（3缸）（調(diào)進(jìn).25mm—0、排氣）（只調(diào)排氣）這個(gè)缸不調(diào)調(diào)進(jìn)氣這幾個(gè)調(diào)完后.30—0.35mm 熱車(chē)情況下:出處（成都北方汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)校09屆15班）4缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)法（工作順序1342）首先找到1缸的壓縮上止點(diǎn)再調(diào)雙（1缸）排（3）缸不（4）缸進(jìn)（2）缸（調(diào)進(jìn).30mm 排氣門(mén) 0.25mm 排氣門(mén)0.20mm—0、排氣）（只調(diào)排氣）（不調(diào)）（只調(diào)進(jìn)氣）氣門(mén)的間隙：進(jìn)氣門(mén) 0：進(jìn)氣門(mén)0.30mm 你不要說(shuō)你看不懂哦

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)正時(shí)的方法http://xa.beifang.net/remenzixun/2013-08-01/1235.html

自己不好對(duì)。直接去修理廠或者4S店，那里有電子的正時(shí)器。方便

凸輪軸齒輪上也有三個(gè)記號(hào)，兩個(gè)凹槽記號(hào)，分別和缸蓋平面對(duì)齊，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車(chē)愉快。

由于與機(jī)械部件的摩擦、動(dòng)轉(zhuǎn)熱量、各種振動(dòng)或是其他部件（如傳動(dòng)輪）的原因，也會(huì)降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時(shí)間后，參照手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)或提前進(jìn)行檢查、維護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?；蚴瞧斄选⒆冮L(zhǎng)、折損時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。一般情況下，更換的標(biāo)準(zhǔn)是按手冊(cè)的要求，適當(dāng)提前為宜。

你好！上下都有一個(gè)對(duì)正時(shí)的點(diǎn)只要把那個(gè)點(diǎn)對(duì)正，然后皮帶帶好就ok。這種工程的話(huà)，需要找汽修廠一般車(chē)主或者是人弄不好。