我是帝豪GS車主，帝豪GL的6DCT和帝豪GS是同一款，目前一年了兩萬(wàn)公里，沒(méi)毛病，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的頓挫和抖動(dòng)、異響之類的，也沒(méi)有過(guò)熱、死亡閃爍之類，開(kāi)空調(diào)時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)，可以忽略不計(jì)
騎著毛驢撞奔馳 回答：2019-07-27 18:08:26
雙離合器的車在換擋時(shí)更平順。技術(shù)比較先進(jìn)，在大眾車上故障率倒是挺少，吉利帝豪還真不清楚，應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題，畢竟雙離合器這個(gè)技術(shù)這么多年了，吉利研究這個(gè)技術(shù)應(yīng)該也成熟了。
jacky8300
回答：2019-07-27 16:20:38
那個(gè)雙離合是格特拉克的，現(xiàn)在不止吉利用，奇瑞、長(zhǎng)城也用，以前福特也用過(guò)
夜生活灬仲杰
回答：2019-07-27 16:54:32
絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，大眾一直在發(fā)展雙離合，這是個(gè)趨勢(shì)，選擇沒(méi)錯(cuò)。
路飛56
回答：2019-07-27 15:32:22
帝豪GS和GL上用的雙離合為干式雙離合
干式雙離合所帶來(lái)的問(wèn)題目前的各大廠商都無(wú)法解決，可靠性是個(gè)問(wèn)題，尤其是在城市擁堵路況，干式雙離合不適應(yīng)頻繁起步，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或走走停停，容易出現(xiàn)離合器過(guò)熱的情況，甚至導(dǎo)致發(fā)生故障。
阿特茲超贊
回答：2019-07-27 18:08:08
雙離合變速箱并非什么了不起的技術(shù)，但是也不是低價(jià)車型可以隨便擁有的。所以，10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位還是選擇多擋AT或者CVT車型比較好。畢竟，好一點(diǎn)的雙離合車型需要把預(yù)算至少提高到12萬(wàn)呢。
生活美美噠
回答：2019-07-27 15:39:55
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