您好！非常不錯的，特別是改款后底盤加強了，彈簧底盤結(jié)構(gòu)設(shè)置，過彎更順暢了，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

如果買1.6的不如買2.0的
或者看看騏達頤達吧
質(zhì)量上，車體偏輕，可能是日本車的通病吧，采用的NISSAN的CVT技術(shù)，但是在老軒逸車上我沒看到有什么太大兩點，反而因為CVT故障導(dǎo)致的埋怨我倒是聽到很多
新款軒逸暫時沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，外形上其實和老款差不多，除了前霧燈，后尾燈，還有添加了個手波型，我沒看到其它差別呢

性價比一般，質(zhì)量尚可，只是日產(chǎn)的乘用車調(diào)教都太軟，剛開始開不一定適應(yīng)，舒適度很高。現(xiàn)在這車沒有老款軒逸賣的好。

NISSAN的車質(zhì)量都比較高的，科技度也較高。放心買好了，畢竟是國際大品牌，沒事的。

沒有用過先進的變速箱有沒有用落伍的變速箱，油耗也比較低如果按照汽車表面漆來說，有點不厚道，車漆比較薄，車皮薄小磕碰就容易體現(xiàn)出來。如果按照安全性來說，很不錯，不要看日本車車皮薄，它對行人和乘客保護性都很不錯，具體可以百度下日產(chǎn)軒逸國外的碰撞試驗
如果按照整體質(zhì)量來說可以說厚道吧，全鋁發(fā)動機，內(nèi)飾用料比同級要好，幾年后拆卡汽車里面鐵架基本上不會生銹，變速箱技術(shù)成熟。純手打

新款出來時我就入手了，現(xiàn)在開了快一年，1.2W公里。原來想日本車省心，但軒逸小毛病不少。4000公里的時候，后剎車異響，4S換后剎總稱。CVT上檔嘯叫，4S稱正常無法解決。冬季CVT低溫不升檔，起碼熱車10分鐘，上個月去修4S說讓我等零度以下再去，現(xiàn)在無法確定。7000公里副駕駛氣囊開啟問題，去4S升級電腦。8000公里，倒車剎車異響，4S說正常無法解決。買了新車根本沒有省心，總體感覺小毛病一直沒有斷過。再選一次絕對不買日產(chǎn)車。