日產(chǎn)總體來說,質(zhì)量還算可以,我是奇俊,用了快兩年了,沒出任何小毛病,省油,確實是日產(chǎn)的強項,總之,一分錢一分貨,同等價位的話,還是很不錯的哈
您好!非常不錯的,特別是改款后底盤加強了,彈簧底盤結(jié)構(gòu)設(shè)置,過彎更順暢了,祝您用車愉快!如果我的回復(fù)能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感激!
如果買1.6的不如買2.0的
或者看看騏達頤達吧
質(zhì)量上,車體偏輕,可能是日本車的通病吧,采用的NISSAN的CVT技術(shù),但是在老軒逸車上我沒看到有什么太大兩點,反而因為CVT故障導(dǎo)致的埋怨我倒是聽到很多
新款軒逸暫時沒發(fā)現(xiàn)有什么問題,外形上其實和老款差不多,除了前霧燈,后尾燈,還有添加了個手波型,我沒看到其它差別呢
性價比一般,質(zhì)量尚可,只是日產(chǎn)的乘用車調(diào)教都太軟,剛開始開不一定適應(yīng),舒適度很高。現(xiàn)在這車沒有老款軒逸賣的好。
NISSAN的車質(zhì)量都比較高的,科技度也較高。放心買好了,畢竟是國際大品牌,沒事的。
沒有用過先進的變速箱有沒有用落伍的變速箱,油耗也比較低如果按照汽車表面漆來說,有點不厚道,車漆比較薄,車皮薄小磕碰就容易體現(xiàn)出來。如果按照安全性來說,很不錯,不要看日本車車皮薄,它對行人和乘客保護性都很不錯,具體可以百度下日產(chǎn)軒逸國外的碰撞試驗
如果按照整體質(zhì)量來說可以說厚道吧,全鋁發(fā)動機,內(nèi)飾用料比同級要好,幾年后拆卡汽車里面鐵架基本上不會生銹,變速箱技術(shù)成熟。純手打
新款出來時我就入手了,現(xiàn)在開了快一年,1.2W公里。原來想日本車省心,但軒逸小毛病不少。4000公里的時候,后剎車異響,4S換后剎總稱。CVT上檔嘯叫,4S稱正常無法解決。冬季CVT低溫不升檔,起碼熱車10分鐘,上個月去修4S說讓我等零度以下再去,現(xiàn)在無法確定。7000公里副駕駛氣囊開啟問題,去4S升級電腦。8000公里,倒車剎車異響,4S說正常無法解決。買了新車根本沒有省心,總體感覺小毛病一直沒有斷過。再選一次絕對不買日產(chǎn)車。
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