如果你是只是要換油的話要加 4升左右如果你拆了油底殼需要加5-6升左右如果你大修要加8升

雪佛蘭科帕奇3.2at7座旗艦型27.58萬采用v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5檔手自一體變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)百公里油耗11.5升，在日常保養(yǎng)上并不需要太多更換的地方，除了3萬、5萬和6萬公里進(jìn)行大保養(yǎng)，6萬公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用最高的就是機(jī)油了，單材料費(fèi)就323元，加上工時(shí)費(fèi)小保養(yǎng)要花508元。這在同級(jí)進(jìn)口suv中是比較高的。但是因?yàn)檫x用全合成機(jī)油性價(jià)比還是可以的。豐田漢蘭達(dá)2.7豪華版29.8萬采用l4發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，擁有雙vvt-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng)搭配6速手自一體變速箱，空間寬大內(nèi)飾做工極為精致有型，可以使用93號(hào)汽油百公里油耗12.5升漢蘭達(dá)的首保在5000km，以后每5000km進(jìn)行一次保養(yǎng)，一般保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為441元，而更換機(jī)油三濾費(fèi)用在813元，每隔2萬公里更換空氣和空調(diào)濾芯以及每四萬更換一次剎車油和變速箱油，其余每次保養(yǎng)的項(xiàng)目均是更換機(jī)油機(jī)濾。如果不要求七座：1.科雷傲:外觀不錯(cuò),內(nèi)飾不錯(cuò),音響不錯(cuò),可惜太小了不大氣,東西也很一般
2 漢蘭達(dá),說起來也是個(gè)suv,但是只有兩驅(qū),最近的爬坡門讓我止步.
3 奇俊,大氣,線條不行,大氣的有點(diǎn)傻,家用的話有點(diǎn)太站地方,也不合適.
4 3鈴進(jìn)口歐藍(lán)德,基本理想,雖然外觀也一般,但是聽說動(dòng)力基本可以,配制也差不多,加價(jià)太厲害.
5 森林人,內(nèi)飾一般,配制不高.
6 馬自達(dá)cx7 外觀太美了,內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單了點(diǎn),但是很個(gè)性,就是配置太低,好象價(jià)錢有點(diǎn)高了,不就個(gè)外殼好看了點(diǎn),最氣人的是加價(jià)3萬多.
7,指南者,聽說動(dòng)力不錯(cuò),但是內(nèi)飾粗糙,外觀也一般,

變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。最根本區(qū)別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細(xì)膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個(gè)非常有效的懸浮狀態(tài)而打滑，能緩沖瞬間的強(qiáng)大沖擊，讓結(jié)合更加平順，換檔更加暢順。同時(shí)細(xì)膩的油分子大大減少了卡閥現(xiàn)象，使閥體工作更加順暢。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Fluid)，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。手動(dòng)變速箱油一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國(guó)石油學(xué)會(huì)將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低，用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪，以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。GL-5的性能水平最高，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。