默認開啟的，只能每次啟動按一下。土辦法有，就是短接那個開關(guān)，不過新車真的不建議這么做，有安全隱患。

新漢蘭達啟停技術(shù)是自動的，不用特別的操作，。此系統(tǒng)起動時需要達到很多的條件，但他有一個關(guān)閉開關(guān)，在你不需要使用的時候可以將它關(guān)閉。停車的時候一定在d擋，將剎車進一步踩下，如果達到他工作的條件發(fā)動機就會自動熄火。抬起剎車，發(fā)動機就會自動啟動。具體的你可以參照一下使用說明書。希望我簡單的解釋能對你有所幫助。

老司機告訴你汽車自動啟停技術(shù)到底傷不傷車發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，已逐漸普及。對于這項功能的使用很多車主也是褒貶不一。要說優(yōu)點，節(jié)省燃油減少尾氣排放，這點毋庸置疑。但是對于頻繁的啟停發(fā)動機，很多車主還是擔心會對車輛造成損傷。老司機告訴你汽車自動啟停技術(shù)到底傷不傷車要想了解它的優(yōu)缺點，我們就要搞清楚的它的工作原理：自動啟停系統(tǒng)，主要適用于城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態(tài)。發(fā)動機熄火后，蓄電池再為發(fā)動機冷卻風扇、車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。不同品牌的自動啟停系統(tǒng)，核心原理相同，運行介入結(jié)束時間會略有不同。老司機告訴你汽車自動啟停技術(shù)到底傷不傷車在日常使用中眾多車主對發(fā)動機啟停功能，產(chǎn)生了質(zhì)疑：比如，頻繁的啟動，熄火會不會對發(fā)動機，起動機造成磨損；頻繁的點火會不會縮短電瓶的壽命等等。要說對車輛沒有磨損，很難服眾。畢竟對比普通車型，啟停的次數(shù)要多得多。但是，我們?nèi)菀缀鲆暤膯栴}是，由于車輛在行駛中，發(fā)動機缸體內(nèi)側(cè)表面的機油不會全部流回，零件上還是保留了很多機油。在熱啟動的情況下，是不會對發(fā)動機產(chǎn)生什么影響。由于自動啟停車型對起動電機和蓄電池使用強度變得更大，所以，會對相關(guān)元件都已進行了加強優(yōu)化，因而在正常駕駛情況下，將大大提高整套動力系統(tǒng)的可靠性，故而也不要對此有所擔心。但是，增強型的起動機和蓄電池養(yǎng)護費用也會高于普通起動機和蓄電池。這就帶來保養(yǎng)維修費用較高的問題。另外，由于發(fā)動機頻繁地反復(fù)啟停，這就對機油品質(zhì)有了更高的要求，令保養(yǎng)費用進一步增加。老司機告訴你汽車自動啟停技術(shù)到底傷不傷車目前絕大多數(shù)汽車企業(yè)在推出自動啟停裝置時，也都做了充分的耐受試驗，包括發(fā)動機點火開關(guān)、啟動機等相關(guān)元件的開關(guān)使用次數(shù)，也都遠低于理論壽命值，所以發(fā)動機啟停裝置是不會損傷你的車輛的。同時很多廠家也設(shè)置了手動關(guān)閉功能，不過，多數(shù)車型都是暫時性關(guān)閉，下次啟動車輛還會默認運行。老司機告訴你汽車自動啟停技術(shù)到底傷不傷車

您好，新款的有的