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雷凌1.2t怎么樣?雷凌1.2t 好還是1.6l好

新茂協(xié)普達(dá)PL
提問:2019-09-22 02:48:33
標(biāo)簽: 雷凌廣汽豐田豐田

最佳答案

雷凌Turbo搭載了一臺(tái)1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雷凌Turbo。這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并不陌生,搭載在卡羅拉1.2T車型上的正是它。從賬面數(shù)據(jù)上看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85kW,峰值扭矩可達(dá)185Nm,并且采用了豐田諸多的最新技術(shù),如缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低慣性的渦輪增壓器,具體點(diǎn)說就是渦輪的體積和重量相比一般的渦輪增壓車型要小一些,這樣一來相比大的渦輪來說,小渦輪增壓器即便是在低轉(zhuǎn)速的情況下,也可以被少量的廢氣所推動(dòng),從而提升了車輛在低扭上的表現(xiàn)。此外,這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有使用以往的奧托循環(huán),而是通過VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了阿特金森循環(huán),從而在保證較大做功的同時(shí),吸入更少量的空氣,改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

云雨過后的彩虹 回答:2019-09-22 03:01:31

其他回答

汽車之家有一篇介紹文章,建議看下,其實(shí)和1.6區(qū)別不是很大,但是有VSA確實(shí)配置高起來了

今天的明天 回答:2019-09-22 02:56:25

說好的話,肯定是1.2T要好些的,原因是在動(dòng)力差不多的情況下,更省油了(當(dāng)然保養(yǎng)費(fèi)用要略多一點(diǎn)點(diǎn))
此外,和1.6L比,1.2T新增了EPS(安全)、牽引力控制(安全),坡道起步(菜鳥必備)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)(省油)
價(jià)格估計(jì)要貴幾K(靠收優(yōu)惠幅度加價(jià))
其它都一樣的
我覺得幾種情況優(yōu)先1.2T:1、是90%時(shí)間在城市開(更省油);2、本地自然條件惡劣,雨雪而且山路多(esp安全些);其它情況,不如選便宜一點(diǎn)的1.6L

吉祥三牛2014 回答:2019-09-22 03:02:39

您好,雷凌新上市的1.2T搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且缸內(nèi)港外雙循環(huán),再配合上模擬8速的無級(jí)變速。動(dòng)力隨叫隨到,相應(yīng)特別快,加速線性沒有頓挫感。按下運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大,會(huì)給您帶來駕駛的樂趣。希望可以幫到您!

淡淡草季q20a6u 回答:2019-09-22 02:50:31

買了17款豐田雷凌才知道,除了沒優(yōu)點(diǎn)就是沒缺點(diǎn),但性價(jià)比真高
這輛是2017款的豐田雷凌(185T CVT精英版),落地價(jià)是12萬多,其中包括了3千的貸款手續(xù)費(fèi)。自漢蘭達(dá)之后,白色的豐田車幾乎都要加價(jià)2千出售,于是車主選擇了水晶銀配色+米色內(nèi)飾,外觀質(zhì)感看起來很棒。車主說,雷凌最讓人滿意的,就是它的綜合性價(jià)比了。雷凌繼承了豐田一貫的中庸風(fēng)格,隨便拿一個(gè)“點(diǎn)”出來和競(jìng)品比,它都沒有優(yōu)勢(shì),比如1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)不如標(biāo)志308強(qiáng)勁,行駛質(zhì)感不如大眾朗逸和寶來,操控性也不如馬自達(dá)的昂克賽拉,隔音方面也不如別克威朗…但就是這么一臺(tái)各方面都“不如”的雷凌,綜合性價(jià)比卻相當(dāng)高。這輛雷凌貼了北極光車膜(1千多塊),反光效果挺不錯(cuò)的,外面看里面很模糊,而里面看外面的視野就很好。造型時(shí)尚的15寸的鋁合金輪轂,感覺和整車不是很搭,偏小了。雷凌的車燈采用了遠(yuǎn)近光一體式鹵素?zé)?,還帶有透鏡,設(shè)計(jì)是挺不錯(cuò)的,但是鹵素也太跟不上時(shí)代了,晚上走夜路和“蠟燭燈”沒什么區(qū)別。于是車主自己換了氙氣燈,色溫5000左右,帶有一點(diǎn)黃色,并非全白色,雨霧天氣穿透力還行,夠用了。車尾的LED燈源也非常漂亮。雷凌185T搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步稍肉,當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)入1500后,發(fā)動(dòng)機(jī)才全面發(fā)力,時(shí)速80公里以內(nèi)的加速都很從容,高速路跑120km/h也不會(huì)吃力,總的來說,雷凌可以滿足日常代步的動(dòng)力需求。只不過剛起步時(shí),如果油門踩重了,整車會(huì)有“躥”的感覺。雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說中規(guī)中矩吧,內(nèi)飾用料比大眾要好,中控部分基本上都是軟質(zhì)材料,手感不錯(cuò)。中控大屏?xí)r尚也好用,可以顯示油耗等信息,連接蘋果手機(jī)就可以讀取手機(jī)的音樂了,可惜系統(tǒng)不支持蘋果Carplay??照{(diào)操作面板個(gè)人覺得實(shí)用也有點(diǎn)過時(shí)了,希望豐田設(shè)計(jì)師能長(zhǎng)點(diǎn)心吧。雷凌的油耗處于中等水平,車主目前跑了2500多公里,百公里油耗在6.5-7升的范圍內(nèi),挺省油的吧。方向盤會(huì)有虛位,需要車主適應(yīng)。方向盤的力度在低速時(shí)比較輕,也會(huì)隨著速度的增加而逐漸變重,操作性很好。剎車力度還算線性,只是在剎車前段時(shí),會(huì)有點(diǎn)松。至于說整體舒適性,這不是雷凌擅長(zhǎng)的。它的座椅包裹性不錯(cuò),但懸架偏硬,過減速帶時(shí)跳動(dòng)幅度較大。跑高速的風(fēng)噪和胎噪都會(huì)讓人覺得雷凌的做工還不如國產(chǎn)車。雷凌的原型車是美版卡羅拉,外觀很時(shí)尚。不過日系車的車漆大家都懂的,很容易刮花,所以日常行駛還得小心翼翼。后排的空間很不錯(cuò),中間地板基本純平,中間座椅也有頭枕,所以后排作三位成年人還是很輕松的。后備箱也很大,家用

小懶熊 回答:2019-09-22 02:49:20

雷凌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田新開發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),但是可靠性怎么樣還需要時(shí)間檢驗(yàn),畢竟以前豐田很少生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

錢全歸爺(我) 回答:2019-09-22 03:08:55

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