很不怎么樣。買(mǎi)就買(mǎi)進(jìn)口的220CDI。

外觀方面，奔馳GLA基于MFA平臺(tái)打造，采用這款平臺(tái)的還有CLA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)。MFA平臺(tái)為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，但同時(shí)也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對(duì)于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。內(nèi)飾方面，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，GLA帶著明顯的新A級(jí)影子，不過(guò)諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質(zhì)。GLA標(biāo)配固特異235/50 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒(méi)GLA什么事兒了。GLA200搭載1.6T高功率版汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，GLA200 CDI搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

gla輪轂用的是AMG的，外觀比較好看，而且車(chē)輛不怎么貴，油耗還很低，喜歡就能購(gòu)買(mǎi)了。希望我的回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>

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優(yōu)點(diǎn)：
全景天窗很棒。夜晚可以躺著看星星，還能看什么，自己想吧！車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)不錯(cuò)，以前的驪威車(chē)我有自己安裝的車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)，麥克風(fēng)效果不好，但是奔馳的麥克風(fēng)效果很好，好像是多位置多個(gè)麥克風(fēng)，對(duì)方能聽(tīng)的恨清晰，開(kāi)車(chē)打電話(huà)能釋放雙手，很方便。缺點(diǎn)：
噪音處理一般。車(chē)子怠速的時(shí)候在駕駛室內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)唰唰的聲音，有噪音。外觀：
就這235的論壇是吸引我的一個(gè)亮點(diǎn)，寬，讓人看著放心
內(nèi)飾：
有自動(dòng)泊車(chē)功能。對(duì)新手和女司機(jī)是好功能，不用擔(dān)心倒不進(jìn)車(chē)位，對(duì)我我這個(gè)老司機(jī)，就實(shí)驗(yàn)過(guò)一次，以后嫌麻煩沒(méi)用過(guò)。運(yùn)動(dòng)座椅，有點(diǎn)硬，個(gè)人還是喜歡舒適性好點(diǎn)的座椅，這款車(chē)是運(yùn)動(dòng)座椅，可能20歲的年輕人很喜歡，我30多了，還是喜歡柔軟些的?？臻g：
空調(diào)是默認(rèn)是外循環(huán)。這對(duì)常年在市區(qū)開(kāi)車(chē)不方便，市區(qū)空調(diào)還是放在內(nèi)循環(huán)比較好，因?yàn)榉旁谕庋h(huán)，特別是等紅燈的時(shí)候吸進(jìn)車(chē)的都是尾氣，很嗆人，我現(xiàn)在都是開(kāi)空調(diào)順便按下內(nèi)循環(huán)鍵，不方便，要是默認(rèn)內(nèi)循環(huán)就好了。配置：
安全性比較全面。防爆輪胎讓您不用擔(dān)心爆胎的問(wèn)題，如果您打盹走神車(chē)子有防追尾功能，高速接近前面的車(chē)，距離過(guò)近的時(shí)候，車(chē)子會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)報(bào)警，第一次遇到的時(shí)候，嚇了我一跳。動(dòng)力：
手動(dòng)的換擋撥片設(shè)計(jì)很棒，可瞬間變成手動(dòng)模式，或者超車(chē)的時(shí)候，點(diǎn)一下?lián)芷瑴p個(gè)檔，瞬間超車(chē)。越野：
底盤(pán)高，通過(guò)性好，離地間隙204毫米，在市區(qū)上路沿石很方便，一般的坑洼也不用擔(dān)心劃著底盤(pán)。減震比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)硬，不過(guò)這款車(chē)設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，G系列的車(chē)都是野味十足的，也只能這樣了
油耗：
省油。確實(shí)省油，現(xiàn)在綜合油耗是8.6，我有一次去縣城，專(zhuān)門(mén)清空里程，路況不錯(cuò)，來(lái)回200公里，油耗5.7。這油耗在奔馳上很滿(mǎn)意了
舒適：
穩(wěn)定性好，奔馳的穩(wěn)定性，無(wú)論是高速行駛，還是過(guò)彎感覺(jué)都是很平穩(wěn)的，235的輪胎讓人感覺(jué)踏實(shí)，在高速上跑120根本感覺(jué)不到快，因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，沒(méi)在快。