不正常，機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：
1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

你好；紅黑你先別著急這不是什么大問題我最近也碰到部新寶馬車就機油消耗估計你應(yīng)該也是新車
如果機油油位下降不是很厲害就不是不燒機油應(yīng)該叫機油消耗
進口汽車很多都那樣和設(shè)計活賽缸體材料（鋼鋁熱脹冷縮不一樣）有關(guān)
一般來說大動力壓力大的發(fā)動機比較容易
如果消耗機油1000公里 0。3正常超過0。3的就要檢查了消耗點關(guān)系不大
（簡單點說就是其中考慮到熱脹“鋁熱脹大”活賽和缸壁縫隙留的比較大那樣動力消耗的就比較小可是冷時車容易跑點點機油）如果想車機油位下降慢些的話可以加-40-50的機油平時早上養(yǎng)成熱車的習(xí)慣水溫沒上拉前少加油門（冷車沒時間也最好啟動30秒再走）

機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：
1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案。