新上市的寶駿510雙炮筒透鏡大燈與日行燈安裝位置是顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,其中LED日間行車燈簡(jiǎn)潔醒目,能夠提高白天行駛時(shí)車輛的被識(shí)別度,兼具美觀和安全性,讓整車犀利感十足。與車身A、B柱同為黑色的外后視鏡,流線造型動(dòng)感流暢,很好降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,并且與整車風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,更加渲染了寶駿510懸浮式車頂設(shè)計(jì)理念。外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈條,可以使得周圍的車輛和行人能在第一時(shí)間接收到轉(zhuǎn)向信號(hào)。車頂后部中央的鯊魚鰭天線和SUV車型必備的鋁合金行李架。作為一款家庭SUV,行李架在設(shè)計(jì)上除了美觀兼顧了實(shí)用性,鋁合金行李架的承載力很好,可以提升車輛的承載能力,造型別致,辨識(shí)度很高的后尾燈和后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的紅色反光條提升車輛的安全性。
寶駿品牌旗下的首款SUV—寶駿560遵循上汽通用五菱“全員安全”理念,按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)。
寶駿510省油但是配置一般,外形好看,性價(jià)比一般,安全性差。我個(gè)人推薦長(zhǎng)安CS15,性價(jià)比很不錯(cuò),也省油,安全性也高,望采納!
性能非常不錯(cuò)啊,寶駿510配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不管是起步還是提速都是非常流暢的,車子內(nèi)部的空間足,后排座椅可4/6分放倒,獲得純平的載物空間。
如果要我選的話,感覺還是可以買一臺(tái)寶駿510的
寶駿560在起步時(shí)對(duì)于轉(zhuǎn)速的要求比較高,過高或過低都不行,反復(fù)嘗試后2500rpm是個(gè)合適的時(shí)機(jī)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在最初的3秒內(nèi)能爆發(fā)將近0.5g的加速度,隨后慢慢減弱,但也基本維持在0.4g左右。變速箱縱向行程長(zhǎng)給加速測(cè)試帶來了一點(diǎn)麻煩,影響了換擋時(shí)間。最終成績(jī)12.17秒,和同級(jí)別競(jìng)品車型相當(dāng)。安全性不錯(cuò)的。
寶駿560車型質(zhì)量還可能,安全性能不錯(cuò)的,車型鈑金工藝挺好的,安全測(cè)試還可以,可以放心的。
俺懂。
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