每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車(chē)身。別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。不要"熱身"過(guò)度。汽車(chē)沒(méi)動(dòng)時(shí)，不要開(kāi)動(dòng)引擎。2、不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車(chē)后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節(jié)油產(chǎn)品。3、無(wú)級(jí)變速的車(chē)起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800-2100轉(zhuǎn)時(shí)注意緩抬油門(mén)，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200-400轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

可以的它有個(gè)單獨(dú)的檔位是不用電的是給大電瓶充電的檔位豐田的是B檔給我說(shuō)說(shuō)那個(gè)車(chē)的檔位

沒(méi)有感覺(jué)，應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)介入過(guò)程還是以電機(jī)為主的。

行駛模式，soc，都可以在行駛中調(diào)整。比亞迪秦搭載的二代DM技術(shù)有四種工作模式，即EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四種模式。尤其在HEV+ECO模式下（不同工況下，進(jìn)行不同的動(dòng)力分配，達(dá)到最佳綜合經(jīng)濟(jì)性。可實(shí)現(xiàn)自由切換。當(dāng)起步速度在40KM/H以下時(shí)，由純電力驅(qū)動(dòng)；當(dāng)速度大于40KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)時(shí)（1500-3500轉(zhuǎn)）燃油驅(qū)動(dòng)；加速、爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升，電機(jī)響應(yīng)快于發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)脫離經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)前響應(yīng)，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)內(nèi)。

您好，實(shí)際駕駛中，秦的電腦會(huì)根據(jù)需要自動(dòng)的選擇EV純電模式或HEV混電模式，切換過(guò)程十分平順，我可以放心的專(zhuān)注于路況和安全駕駛。謝謝