CS75搭載長安的BLUE CORE系列發(fā)動(dòng)機(jī),有2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種,從排量和輸出數(shù)字來看應(yīng)該就是睿騁上的那兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。我們這次試駕的2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW/5500-6000rpm,最大扭矩200Nm/4000-4500rpm,輸出數(shù)字已經(jīng)能和很多合資品牌的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下。
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0和1.8T都是自主的,其中1.8T是2013年獲獎(jiǎng)的。變速箱手動(dòng)是6mt青山出的,國產(chǎn)車用的比較多的,自動(dòng)擋是6at鬼子的愛信變速箱,還不錯(cuò)
長安CS75的手動(dòng)擋比自動(dòng)擋油耗更低,手動(dòng)擋油耗每百公里9.2L,自動(dòng)擋為10.5L。如果你想感受駕駛樂趣,那手動(dòng)擋是你的唯一選擇,而且換擋盡在掌握之中。長安CS75的變速箱是出自重慶青山廠,換擋感覺一般,唯一的缺點(diǎn)是換擋行程太長,換擋有點(diǎn)累,其它還好。自動(dòng)擋最大的好處就是不用自己換擋,很輕松,但更耗油,而且CS75的自動(dòng)擋匹配的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),后期積碳會(huì)比手動(dòng)擋的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重。這款車的自動(dòng)擋型號(hào)馬力更大,加速更快。總的來說如果你對油耗,駕駛樂趣有要求,那就選擇手動(dòng)擋的CS75如果覺得換擋麻煩,油耗高點(diǎn)無所謂,那就選擇自動(dòng)擋。還有這款車手動(dòng)擋只有手動(dòng)空調(diào),而自動(dòng)擋用的是自動(dòng)空調(diào)。
長安的CS75變數(shù)箱是日本愛信原裝進(jìn)口的6AT手自一體自動(dòng)變速箱,性能相當(dāng)穩(wěn)定。
手動(dòng)變速箱是青山的,青山變速箱除了供應(yīng)長安汽車外,也和國內(nèi)其他汽車廠家合作,青山變速箱技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定。
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0和1.8T都是自主的,其中1.8T是2013年獲獎(jiǎng)的。變速箱手動(dòng)是6mt青山出的,國產(chǎn)車用的比較多的,自動(dòng)擋是6at鬼子的愛信變速箱。長安CS75介于CS55和CS95之間,定位于緊湊型型SUV,CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面,長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力,1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力,峰值扭矩為230N·m。傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2700mm軸距,帶來超越尋常的空間尺度,大尺寸肩部空間、肘部空間及臀部空間,帶來舒適的乘坐感受。可放倒式后排座椅、超大后備箱及全車28處人性化儲(chǔ)藏空間,巧妙設(shè)計(jì)盡顯便捷實(shí)用,滿足不同的用車需求。配備超大電動(dòng)天窗,開啟車頂無限寬闊視界,隨時(shí)喚醒你的灑脫自由天性,或漫步都市,近攬都市繁華勝景;或馳騁郊野,私藏浩瀚無際星空。
6擋手動(dòng)和6擋手自一體。建議在易車網(wǎng)車型板塊或手機(jī)App汽車報(bào)價(jià)大全查詢詳細(xì)信息。
朋友您好,長安CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī).搭載長安首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱;
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