是的，本田大部分都為獨(dú)立懸架。比如思域，CR-V。只是思域比同級(jí)的馬自達(dá)3都要輕300斤嚇的我不敢買(mǎi)了。

途觀和CRV的底盤(pán)都是屬于轎車底盤(pán)，四輪獨(dú)立懸掛的。要用這種底盤(pán)玩越野，都不會(huì)有什么好下場(chǎng)。二者的前懸掛都是麥弗遜式的。后懸掛有所不同，CRV是雙橫臂式的，強(qiáng)度更高一些。途觀是多連桿，更偏向于操控?？吹絃S有人說(shuō)帕杰羅底盤(pán)好，其實(shí)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式也不存在好壞之分，只有看你用于什么。帕杰羅的底盤(pán)是帶大梁和前后橋的。用于越野肯定是結(jié)實(shí)耐用，但是要兼顧城市道路的話就顯得太笨重了！本人專門(mén)從事汽車性能研究，自己開(kāi)的就是CRV。CRV比途觀好的不是在底盤(pán)上，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，空間，舒適程度上。還有日后的保養(yǎng)維護(hù)也更便宜些。質(zhì)量也更可靠。所謂的鋼梁，實(shí)際上完全是個(gè)擺設(shè)，除了在撞人的時(shí)候更厲害之外，對(duì)你的安全沒(méi)有絲毫影響！有時(shí)候看起來(lái)小碰小擦，有內(nèi)鐵的車上了點(diǎn)算，但是萬(wàn)一碰到行人或者騎自行車的人，那有內(nèi)鐵的車輛吃虧就大了。輕傷的變重傷，重傷的變死亡！車輛之間小碰擦反正有保險(xiǎn)公司賠。既然提到安全了，不妨再給大家掃掃盲。很多人挑車的時(shí)候總喜歡按按車引擎蓋，看看鋼板厚度如何。覺(jué)得如果鋼板薄了，就不安全。實(shí)際上是一個(gè)很低級(jí)的錯(cuò)誤！車輛的安全與否主要是決定于兩個(gè)因素，一是車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的是否合理，二是車上乘客是否都系了安全帶。所謂車架設(shè)計(jì)的合理性，并不是說(shuō)要以為的增加車架的剛性，因?yàn)槟阍儆?，總能遇到比你更硬的。到那時(shí)，車架上的受力就全不折不扣的傳導(dǎo)到了駕乘人員身上了。設(shè)計(jì)合理的車架，應(yīng)當(dāng)有充足的吸能區(qū)，該軟的地方軟，該硬的地方硬。這樣才能良好的化解沖擊，保全車內(nèi)乘客的安全！而車外面的鋼板，之和美觀，空氣動(dòng)力，等有關(guān)，和車內(nèi)安全的關(guān)系并不是很大！

本田crv前輪是麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后輪是多連桿式獨(dú)立懸掛。希望能幫到您，祝您愉快。

crv前面是麥佛遜獨(dú)立懸掛，基本上都是，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛