看你已經(jīng)對(duì)兩車有了深入的研究了就不細(xì)說(shuō)了，簡(jiǎn)單說(shuō)，操控和動(dòng)力上肯定蒙迪歐好，兩車價(jià)位接近的情況下肯定也是蒙迪歐的配置高，因?yàn)榘凑者@兩款車來(lái)說(shuō)君越要比蒙迪歐的檔次高的，君威才是和蒙迪歐同檔次的車型，就比如你花28W買的A4和接近價(jià)格的邁騰，雖然排量一樣但是配置肯定是邁騰好，最后好事你自己想想在做決定吧，都是好車，一個(gè)運(yùn)動(dòng)些一個(gè)一看就高端點(diǎn)。

蒙迪歐吧，外形和機(jī)器都不錯(cuò)。

蒙迪歐2013款優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì)；2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平順，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足；6前速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契；底盤調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，厚實(shí)感也比老款車有進(jìn)步；車廂隔音水準(zhǔn)比老款車大有進(jìn)步，達(dá)到出色水平；轉(zhuǎn)向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾；SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，語(yǔ)音控制識(shí)別率也較高；前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大；后排氣囊安全帶是世界首次裝備，領(lǐng)先同級(jí)；有一些同級(jí)不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng)，且都有實(shí)用性；全系車型的安全配置都很齊全；后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性。缺點(diǎn)：
后排縱向空間不大，在這一級(jí)別中處于中下游位置；換裝6前速自動(dòng)變速箱后，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動(dòng)力的暢快感；換了自動(dòng)變速箱后，油耗不如上代的雙離合那么出色；高配版本使用18寸薄胎，過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)動(dòng)作比較大；駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”，大個(gè)子人士未必合身；車廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有失誤（如儀表盤處的反光），急需改進(jìn)；SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏，偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象，需要改進(jìn)。（新車評(píng)網(wǎng)）

蒙迪歐性價(jià)比也很不錯(cuò)和君越一樣外觀都很運(yùn)動(dòng)，但君越還是要比蒙迪歐要好一些，可以的話考慮金牛座，比蒙迪歐要大一個(gè)級(jí)別。

君越和蒙迪歐相比個(gè)人認(rèn)為是別克君越相對(duì)好一些，因?yàn)榫较鄬?duì)外形大氣，而且舒適性方面相對(duì)有優(yōu)勢(shì)一些。

新蒙好些君威發(fā)動(dòng)機(jī)換擋略顯遲滯這也是別克通病而且別克偏運(yùn)動(dòng)所以懸掛偏硬過(guò)濾顛簸不好新蒙迪歐馬力夠大油門響應(yīng)調(diào)校的很敏感所以超車加速推背感很強(qiáng)另外在過(guò)濾路面顛簸上新蒙也做的非常的到位同是美系車座椅的舒適度上新蒙更是占盡優(yōu)勢(shì)所以建議樓主上新蒙

首先兩款車在外形上有了很大的改進(jìn)，但是配置上還有小差距君越是一款為入門級(jí)的2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136千瓦，峰值扭矩233牛米。2.4升車型還將匹配一臺(tái)電動(dòng)機(jī)聯(lián)合輸出功率，電動(dòng)機(jī)輸出11千瓦功率，扭矩輸出107牛米。高配車型上將會(huì)采用3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227千瓦，峰值扭矩358牛米。兩款引擎都將匹配6速自動(dòng)變速箱，這與現(xiàn)款君越車型沒(méi)有過(guò)多的變化，不過(guò)新款君越可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。2014款福特蒙迪歐將用1.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)替換1.6升EcoBoost，并配備六前速自動(dòng)變速箱。但若六前速手動(dòng)變速箱仍然只能與1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)配搭。除了這兩臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)外，2014款福特蒙迪歐還可選擇2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,000 rpm時(shí)獲得最大馬力175 bhp，230 Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在4,500 rpm。頂配動(dòng)力為2.0升直列四缸EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到240 bhp和365 Nm，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速分別為5,500 rpm和3,000 rpm。福特為2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)分別準(zhǔn)備了六前速自動(dòng)變速箱和SelectShift自動(dòng)變速箱。還是蒙迪歐好點(diǎn)吧，相對(duì)持平。

我前段時(shí)間也糾結(jié)了這個(gè)問(wèn)題，看了邁騰，帕薩特，蒙迪歐，但是最終還是買了君越2.4的。我就先給你對(duì)比一下這2兩車吧，然后你自己根據(jù)喜好選擇。我不清楚你看的是不是2.0T的車子，我就都以2.0T來(lái)比較吧。外觀方面，蒙迪歐主打運(yùn)動(dòng)，特別是阿斯頓馬丁的大嘴，同時(shí)也不失大氣，屬于那種偏向家用并且年輕化的車子。軸距可能是2米85，車長(zhǎng)大約4.9米，軸距算的上同級(jí)別的車子中最長(zhǎng)的了。君越從外觀上來(lái)看其實(shí)商用的感覺多一點(diǎn)，但是家用也不差，非常沉穩(wěn)，軸距2米83左右，車長(zhǎng)5米多一點(diǎn)，總之看上去很大氣。這個(gè)各人觀點(diǎn)個(gè)能不一樣?？傮w看上去，君越飽滿一點(diǎn)。內(nèi)飾和空間方面，蒙迪歐的科技感也很強(qiáng)，設(shè)計(jì)還是比較到位，所以各個(gè)功能按鈕比較方便使用，內(nèi)飾用料以軟塑料為主，內(nèi)部中控臺(tái)占用空間較大，所以前排和后排的乘坐空間較帕薩特這樣的車子略小，跟君越差不多。做工方面長(zhǎng)安之前的車子一直都是以做工粗糙聞名的，不過(guò)蒙迪歐感覺做工方面有了較大的改進(jìn)，內(nèi)飾空隙變小了，鈑金工藝也好了不少，但是要略遜于新君越。但要比這個(gè)價(jià)位中的車子內(nèi)飾用料及豪華程度的話個(gè)人覺得最好的就是君越了。全新君越主要使用了高清彩色的中控屏幕和電子儀表盤，所以科技感要強(qiáng)很多，然后君越只要是棕紅色的內(nèi)飾部分都是真皮的，其他地方是軟塑料，只有四個(gè)門的底部是硬塑料，可能是因?yàn)樗赜谏虅?wù)的原因吧，也是車子的中控臺(tái)比較長(zhǎng)占據(jù)了部分空間，以至于后排的空間略小于帕薩特這樣的車子，跟蒙迪歐差不多。動(dòng)力方便，蒙迪歐的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178KW，扭矩350牛米，君越2.0TSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是178KW，扭矩353牛米。這2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是使用缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門及渦輪增壓技術(shù)，并且這2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都入圍過(guò)近2年來(lái)的沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。但是君越2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值方面是要略高于蒙迪歐的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。蒙迪歐整備質(zhì)量1.65噸，君越1.78噸，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值上君越略好，但是由于車重的原因，2車加速成績(jī)相似，8秒左右。變速箱方面，原本蒙迪歐致勝上面使用的是powershift6速干式雙離合變速器，技術(shù)上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很先進(jìn)，跟大眾的7速DSG相同，但是可能考慮穩(wěn)定性的問(wèn)題，后來(lái)?yè)Q成了6速selectshift手自一體變速器了，但是穩(wěn)定性應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。新君越的變速箱可能是唯一拖累他的東西了，2012款之前君越的變速箱渣的不得了，主要問(wèn)題是與發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩不匹配，君越2.0T此前的變速箱型號(hào)為6T45，與2.0TSIDI的數(shù)據(jù)不匹配，導(dǎo)致漏油及大修。2012款之后使用的是所謂通用第二代S6手自一體變速器，其實(shí)就是更