優(yōu)點(diǎn)：
新款卡羅拉的外型設(shè)計(jì)中庸得來(lái)又偏時(shí)尚，個(gè)人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國(guó)人審美要求；動(dòng)力夠用，座椅舒適，空間大；銷量、口碑與品牌號(hào)召力都是讓消費(fèi)者埋單的重要因素。缺點(diǎn)：
起步不好掌握，容易頓挫，必須讓車子慢慢動(dòng)起來(lái)再踩油門才比較平順，整車隔音較差，車身鋼材太薄，平時(shí)細(xì)沙打到車身或底盤，下雨時(shí)打到車頂，都會(huì)有比較擾人的噪音，有一次親戚的速騰停在旁邊一開門磕到我小卡的拉手了，速騰車門絲毫無(wú)損，小卡多了個(gè)疙瘩。另外車身尺寸不算小，可是車身線條和菱角設(shè)計(jì)的原因，讓小卡看上去顯小，這不大符合國(guó)人要求。
~三只蝴蝶~ 回答：2019-12-05 09:24:35
你好我是卡卡的車主你目前還在選車我大可了解買車的心情但是別盲目選車雖然卡卡的評(píng)價(jià)很好但是卡卡有3個(gè)缺點(diǎn) 1：動(dòng)力不足 2：雨刷聲音過(guò)大 3：空間太小補(bǔ)充：個(gè)人認(rèn)為剎車比較軟希望LZ多考慮不過(guò)在同等的A級(jí)車中卡卡還是首選最大特點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方最主要的還是省油啦呵呵
起個(gè)破名起半天
回答：2019-12-05 08:11:11
手動(dòng)檔卡羅拉最大的控制就是離合器，大多數(shù)人感覺(jué)不好用，習(xí)慣就好了！我想說(shuō)的是這個(gè)車換檔時(shí)的控制，平時(shí)我們都是踩離合與收油門同步，然后換檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有轉(zhuǎn)速突然上升的現(xiàn)象，換檔后感覺(jué)有沖擊感！如果先收油門后踩離合，這樣就沒(méi)有那種現(xiàn)象了，你可試一下
zl611123
回答：2019-12-05 07:47:53
1.6MT的卡羅拉，動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題，有的車友總覺(jué)得1.6排量，在市區(qū)尚可，到了高速怕是肉了.呵呵！我在這里鄭重說(shuō)明：1.6的動(dòng)力充沛，在我拉速度時(shí)，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)飛跑的賽車，無(wú)人能出其右！有幾輛大排量的轎車及SUV被甩時(shí)還不服氣，趕著要追我，結(jié)果被我一腳油門，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在后面，心理那個(gè)爽呀！當(dāng)然做為老司機(jī)，我明白：他們不是真想超我，否則的話，我的卡羅拉不成了神車嗎！哈哈.我有自知之明。再談一談高速行駛的感受吧：120km/h 車子很平靜，除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的急促聲外，幾乎沒(méi)有其它噪音，CD音響掩蓋了胎噪聲（普利司通的質(zhì)量還是蠻行滴），很有駕駛享受；140km/h 胎噪聲增加，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是很小，急促而均勻，很有馬力的感覺(jué)，方向盤開始感覺(jué)到比以往沉，車子很抓地，
想你的夜fc106k
回答：2019-12-05 10:46:13
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