斯柯達(dá)明銳所搭載的這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾集團(tuán)最新的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一款，是1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)的首次使用，同時(shí)也是斯柯達(dá)全球產(chǎn)品系列的首次使用。借助先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合，這款1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)斯柯達(dá)明銳的動(dòng)力表現(xiàn)令人驚嘆，特別是在5000到6200轉(zhuǎn)和1500到4200轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能發(fā)出118千瓦額定功率和250牛米最大扭矩，已是中國(guó)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)之最。除此之外，1.8TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還有更加絕妙之處—發(fā)出如此強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，百公里油耗僅僅相當(dāng)于其他1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。斯柯達(dá)明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進(jìn)車型，并根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行大量的本土化改進(jìn)，于2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。Octavia明銳秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車歷史以及德國(guó)大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國(guó)同級(jí)別車型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車之一。

動(dòng)力性而言還是可以的，提速也算比較快的。發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò).各方面技術(shù)很成熟。反正我買了這車之后，從來(lái)也沒有后悔過(guò)。路上的SKODA現(xiàn)在越來(lái)越多了。PS:修正一下樓上的說(shuō)法。明銳1.6L的是直列4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾系的沒有3缸發(fā)動(dòng)機(jī).

斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)主要有1.6l自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款，個(gè)人認(rèn)為雖然1.6l的明銳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后，動(dòng)力性方面一般但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面有優(yōu)勢(shì)，14T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就怕出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題。

那就買1.8T的，沒問(wèn)題

新明銳搭載了的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了輕量化的缸體、一體式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)。而由于受到了不少其它品牌小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的挑戰(zhàn)，大眾也將1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率上調(diào)至110kW，最大扭矩升級(jí)為250Nm，去發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合的是能以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”換擋的7速DSG雙離合變速箱，平心而論，在現(xiàn)民用級(jí)別車型中造雙離合的廠家，屬大眾最強(qiáng)。