優(yōu)點(diǎn)：第一，車門厚重，鐵皮厚，國(guó)人覺(jué)得扎實(shí)。第二，隔音好，吊打奇瑞同價(jià)位甚至高價(jià)位的車無(wú)懸念。第三，底盤好，扎實(shí)，轉(zhuǎn)向合格偏重，但比較精準(zhǔn)而且空調(diào)特別好，特別涼快。缺點(diǎn)：就是檔位桿行程太大，像是開(kāi)公交車一樣，不過(guò)很輕，檔位清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)噪音小，對(duì)于一個(gè)4萬(wàn)的車，無(wú)可挑剔。除了內(nèi)飾粗糙半徑粗糙，完爆同價(jià)位奧拓1.0吊打奇瑞風(fēng)云系列。我以前開(kāi)過(guò)一輛，覺(jué)得是一輛可以開(kāi)很久的代步車。但就是不忍直視外觀。

本人E3車主，三個(gè)月了，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有毛病；比較贊賞E3，2013年9月12日上市，口碑還不錯(cuò)，上市9月銷量3千多，十月近八千，十一月9千，十二月破萬(wàn)，估計(jì)快出自動(dòng)擋的了，應(yīng)該銷量還會(huì)向上漲，保有量提高了。E5是老款車吧，不過(guò)好像新出了個(gè)雙燃料版，小貴一些，個(gè)人看不中E5的樣子了，你可以到網(wǎng)站搜搜比較一下外觀，確實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)不不。反正說(shuō)不上來(lái)。E3發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱和E5基本都一樣，遺憾的后輪確實(shí)是鼓剎，不過(guò)不是特別重要的問(wèn)題吧，個(gè)人感覺(jué)；但E3的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較人性化了，各種抽屜放東西啥的，裝配工藝有提高了，個(gè)人覺(jué)得風(fēng)尚版、智商版都值得入手。看在哪個(gè)地區(qū)了，有地方有折扣，有的省份，一直都沒(méi)有什么折扣，銷量現(xiàn)在不錯(cuò)，要等官方降價(jià)的日子估計(jì)還有一陣子呢~
祝如愿。

我買的奇瑞A5，5年多了，正經(jīng)沒(méi)出過(guò)質(zhì)量問(wèn)題，按時(shí)保養(yǎng)，到現(xiàn)在6.5w公里了還沒(méi)換過(guò)電瓶，質(zhì)量很好，而且便宜，配置高，當(dāng)初買車時(shí)朋友也說(shuō)奇瑞的車小毛病多，問(wèn)都什么毛病，誰(shuí)也說(shuō)不出個(gè)所以然，都是聽(tīng)說(shuō)，甚至A5什么樣子都說(shuō)不出來(lái)。其實(shí)是車就會(huì)有毛病，同事的速騰燒機(jī)油，捷達(dá)打倒齒，飛度小薄皮，也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)人家說(shuō)不好，很多人帶著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，而且這個(gè)毛病和很多因素有關(guān)，比如油品，路況，駕駛習(xí)慣等等，奇瑞可以說(shuō)是自主品牌的領(lǐng)軍人，是真心做車的企業(yè)。艾瑞澤7外觀很漂亮，配置也高，你可以到汽車之家的論壇看看，對(duì)你有幫助。

V5采用了東方之子的底盤，有了將近三年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與改進(jìn)，奇瑞在這個(gè)平臺(tái)上投產(chǎn)各類車型應(yīng)該是游刃有余。由于采用了轎車底盤，在通過(guò)性上V5顯然要差一些，但相應(yīng)的高速穩(wěn)定性更佳。筆者嘗試以中等速度180度調(diào)頭，并未感覺(jué)到車身有過(guò)大的側(cè)傾，比市面上一些純商務(wù)MPV擁有更高的運(yùn)動(dòng)極限。