1).由于是新車，用戶一般對(duì)其并不熟悉，在磨合期間最好仔細(xì)閱讀使用手冊(cè)，及時(shí)了解和掌握車輛的使用情況。2).起步前預(yù)熱，合理的預(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件與部件之間形成油膜，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。3).起步時(shí)必須用一檔，車輛由停止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的瞬間需要較大的牽引力和扭矩，只有一檔和倒檔的牽引力是最大的，這樣可以在保證車輛平穩(wěn)起步的同時(shí)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，用最少的力量達(dá)到平穩(wěn)起車的目的。4).磨合期車輛行駛過程中注意及時(shí)換擋，駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為，也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位。自動(dòng)擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。5).新車磨合期間盡量不讓車輛處于高速運(yùn)行，車速盡量控制在100Km/h以內(nèi)，特別是在磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦并不均勻，高速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被拉高，容易出現(xiàn)損傷性磨損。6).新車制動(dòng)系統(tǒng)性能還無(wú)法完全發(fā)揮，行駛過程中盡量不緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)組件紊動(dòng)急劇上升，不利于制動(dòng)系統(tǒng)的磨合。7).新車磨合期間盡量輕負(fù)載，一定不要超過額定載重質(zhì)量，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能導(dǎo)致氣缸異常磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。8).新車磨合盡量不跑長(zhǎng)途，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。9).磨合期間不要過早更換機(jī)油，新車?yán)锩娴臋C(jī)油一般為新車專用磨合機(jī)油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能的特點(diǎn)，有些廠商還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。10).保養(yǎng)，新車第一次保養(yǎng)一般在5000公里（具體標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)查閱汽車的使用手冊(cè)），到達(dá)一定里程后，及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等。磨合背后的原理詳解磨合英文為Running In（To loosen or soften with use），顧名思義就是將兩種或兩種以上能產(chǎn)生相互接觸關(guān)系的物質(zhì)，初用時(shí)并非處于最佳工作狀態(tài)，必須經(jīng)由一個(gè)漸進(jìn)式的軟化過程，使其逐漸進(jìn)入最佳狀態(tài)。新車磨合是指新的零部件經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，這個(gè)過程一般為2000公里左右。新車磨合主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)四大部分。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合也就是狹義上指的車輛磨合，通常是指在正常負(fù)載下給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與各部分零件設(shè)定一個(gè)初始周期的適應(yīng)和調(diào)整過程，也是運(yùn)動(dòng)部件間相互接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的大小和形狀起到調(diào)節(jié)和定型的作用，使機(jī)械間保持長(zhǎng)效和穩(wěn)定的關(guān)

不要猛踩油門猛踩剎車，車速不要超過100，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。