賽歐3車型前后都有配置防撞鋼梁的,這方面雪佛蘭做的比日系車厚道一些,不過論壇里面的車友說前面的是鋼的,后面是塑鋼的,側(cè)門是鋼管的。
有!前面是玻璃鋼材質(zhì),不過強度符合要求。后面是普通的防撞梁。
雪佛蘭新賽歐也是十萬元以下配備前后防撞梁的少量車型之一。它采用Safety cage安全籠式車體設(shè)計。車身使用60%高強度鋼材,在使用同等重量鋼材的情況下,相對使用普通鋼材的車型,能夠獲得更高的結(jié)構(gòu)強度,也就是說能夠承受更大的撞擊力。同時,新賽歐中置油箱配合井字鋼梁保護區(qū),令整車安全性大大提高。全系都擁有雙安全氣囊,除了低配版的1.2L溫馨版外,其他都配備了ABS+EBD。另外全系還配備了安全帶未系提醒、電子防盜和大燈高度可調(diào)節(jié)功能。與同級車型相比,新賽歐是符合標(biāo)準(zhǔn)了。對于這些以代步為主的家庭而言,有這些配備已經(jīng)基本滿足需求了。新賽歐兩廂的內(nèi)飾是明顯的家居風(fēng)格,以灰色為主的色調(diào)看起來很溫馨,同時也比較耐臟。小型車受價格和成本制約的影響很難在內(nèi)飾上做過多文章,新賽歐的內(nèi)部也同樣摸上去哪里都是冷冰冰硬邦邦的,但卻難以找到那種廉價的感覺。盡管用料依然是以硬質(zhì)塑料為主,但模具做工不錯,模塊的邊緣比較光滑細(xì)膩,接縫處也比較均勻,所以感覺并不糟糕。另外中控臺和門板上的塑料材質(zhì)的表面紋路處理的不錯,也使質(zhì)感有了一定的提高。
前有,后沒有。因為CNCAP碰撞試驗,是正面碰撞,不測后面追尾。所以沒有。據(jù)說有四門防撞梁,又據(jù)說防撞梁還不是金屬的。
賽歐3不僅僅沒有防撞鋼梁
車友新年好!賽歐3是有前后防撞鋼梁。厚度3-4毫米。
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