你好！天籟的2.0L動力很好因為和變速箱匹配的很成熟足夠了

2.0的有時會力不從心。我以前開的是2.0的陽光，比天籟輕有時想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重，用2.0的發(fā)動機勉強了。易車網友

夠用，身邊有朋友有一臺2.0的，感覺動力挺不錯。這一代天籟在調校上就偏向一定運動性。

我買的就是2.0天籟動力很差，建議你買2.5的，將進20W都花，不在乎在加幾W買2.5的，早知道著2.0的那么差我當初說啥也不買2.0的，天籟2.0的機器其實就是軒逸的機器，只是換個了天籟的殼子裝樣子的。而且2.5以上的都是疝氣燈，2.0的根本就不帶

150馬力，車重1466公斤，動力足夠的，不過2.5排量的動力有驚喜。這車我最喜歡的是鋁制非渦輪增壓發(fā)動機，現在非渦輪增壓的發(fā)動機可真是有點不好找呢。渦輪增壓發(fā)動機就是個費錢、費心、費事的玩意兒。我喜歡SUN，我會選同款發(fā)動機的科雷傲。

新天籟入門版車型配置的2.0升發(fā)動機雖然不是V6形式，但是在技術先進性上并不遜色與其它的競爭對手。相對于老款天籟搭載的2.0升發(fā)動機也有進步。新天籟采用的2.0升直四發(fā)動機型號為MR20DE，它是由日產與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動機。它采用全鋁材質，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。采用的2.0升全鋁直四發(fā)動機型號為MR20DE，它是由日產與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動機。日產MR20DE除了配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)外，還采用了免維護靜音鏈條驅動雙頂置凸輪軸。