天籟2.0是自然吸氣,相對(duì)車身重量,有些吃力。
你好!天籟的2.0L動(dòng)力很好因?yàn)楹妥兯傧淦ヅ涞暮艹墒熳銐蛄?/p>
2.0的有時(shí)會(huì)力不從心。我以前開的是2.0的陽(yáng)光,比天籟輕有時(shí)想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重,用2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)了。易車網(wǎng)友
夠用,身邊有朋友有一臺(tái)2.0的,感覺動(dòng)力挺不錯(cuò)。這一代天籟在調(diào)校上就偏向一定運(yùn)動(dòng)性。
我買的就是2.0天籟動(dòng)力很差,建議你買2.5的,將進(jìn)20W都花,不在乎在加幾W買2.5的,早知道著2.0的那么差我當(dāng)初說啥也不買2.0的,天籟2.0的機(jī)器其實(shí)就是軒逸的機(jī)器,只是換個(gè)了天籟的殼子裝樣子的。而且2.5以上的都是疝氣燈,2.0的根本就不帶
150馬力,車重1466公斤,動(dòng)力足夠的,不過2.5排量的動(dòng)力有驚喜。這車我最喜歡的是鋁制非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在非渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)可真是有點(diǎn)不好找呢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)費(fèi)錢、費(fèi)心、費(fèi)事的玩意兒。我喜歡SUN,我會(huì)選同款發(fā)動(dòng)機(jī)的科雷傲。
新天籟入門版車型配置的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6形式,但是在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色與其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)于老款天籟搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)步。新天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE,它是由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用全鋁材質(zhì),雙頂置凸輪軸,16氣門結(jié)構(gòu),并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。采用的2.0升全鋁直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE,它是由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)MR20DE除了配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)外,還采用了免維護(hù)靜音鏈條驅(qū)動(dòng)雙頂置凸輪軸。
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